ГОСТ Р МЭК 60034-4-2012
Примечание - В машинах с бесщеточным возбуждением обмотку возбуждения
следует отсоединить от возбудителя и замкнуть накоротко.
Ротор медленно поворачивают для нахождения двух таких положений, в первом из
которых ток возбуждения максимален, а во втором практически равен нулю. Первое поло
жение соответствует совпадению поля якоря с продольной осью ротора, второе - с попе
речной. В каждом из этих положений измеряют значения приложенного напряжения, тока
якоря и потребляемой мощности. Контроль за током возбуждения необходим только для
определения положения ротора относительно поля статора (продольная или поперечная
ось). Поэтому для его измерения нет необходимости применять приборы высокой точно
сти.
Значения параметров, определяемых в этом опыте, зависят от тока якоря, включая
насыщение от потока рассеяния демпферной обмотки. Параметры, определенные при но
минальном токе якоря и относительном насыщении от потоков рассеяния демпферной об
мотки, относят к ненасыщенным значениям.
Как правило, насыщенные значения параметров из этого опыта определить нельзя.
Для этого необходимы большие значения тока якоря, при которых возможны недопусти
мые перегревы обмотки и массивных деталей машины.
Если опыт нельзя проводить при номинальном токе якоря, то значения параметров
для ненасыщенного состояниямашины следует определять при меньших токах
(0,2 - 0,7/Л). Эти значения отмечают на графике в функции тока якоря с последующей экс
траполяцией для нахождения искомых значений параметров.
Для машин с закрытыми или полузакрытыми пазами обмотки якоря и закрытыми
пазами демпферной обмотки значение приложенного напряжения должно быть не менее
0,2 номинального.
6.18Опыт питания обмотки якоря от внешнего источника при произвольном
положении ротора
В этом опыте переменное напряжение прикладывается поочередно к каждой паре
линейных зажимов обмотки якоря при неподвижном роторе испытуемой машины.
Обмотка возбуждения замыкается накоротко, при этом измеряют ток возбуждения.
Необходимо, чтобы положение ротора не изменялось при проведении всех трех испытаний.
Примечание - В машинах с бесщеточным возбуждением обмотку возбуждения следу
етотсоедини
1
ьот возбудителя и замкнуть накоротко.
Необходимо зафиксировать положение ротора с помощью тормоза. Длительность
приложения напряжения следует ограничивать во избежание больших перегревов массив
ных конструктивных элементов машины.
28