ГОСТ Р МЭК 60034-4-2012
должны иметь класс точности, если иное не оговаривается, не менее 0.5 согласно стандарту
МЭК 60051. Приборы для определения сопротивлений постоянному току должны иметь
класс точности не менее 0,2.
Точность при осциллографнрованин и записи показаний должна выбираться в соот
ветствии с мощностью испытуемых машин. Частота вращения может измеряться с исполь
зованием стробоскопического метода, или с помощью тахометров (механических или элек
трических), или частотомеров в случае синхронного режима работы.
6.1.2 Требования к системе возбуждения
В случае бесщеточной системы возбуждения обмотка возбуждения соединена с
якорной обмоткой возбудителя через вращающийся преобразователь (в основном - диод
ный выпрямитель). Поэтому некоторые испытания либо требуют измерения тока возбуж
дения, питающего обмотку возбуждения от отдельного источника, или становится невоз
можной реализация режима короткого замыкания этой обмотки без специального обору
дования (например, установки временных контактных колец).
6.1.3 Условия проведения испытаний
Испытания для определения параметров синхронной машины должны проводиться
на полностью укомплектованной машине со всеми отключенными приборами автоматиче
ского управления, если последние не требуются для испытаний. Приборы, которые не
влияют на значения параметров, не требуют установки, кроме указанного выше случая.
Сами испытания должны проводиться при номинальной частоте вращения.
Примечание - Испытания на машине с заторможенным ротором могут дать результа-
1
ы, отличные от полученных на вращающейся машине. Пример: когда параметры демпферной об
мотки зависят от центробежных сил.
Температура обмоток измеряется в тех случаях, когда:
- определяемые при испытаниях параметры зависят от температуры;
- этого требуют условия техники безопасности.
В случаях, когда температура при испытаниях может превысить безопасные преде
лы, рекомендуется начинать эти испытания только после работы на холостом ходу с нор
мальным охлаждением или после останова в течение времени, достаточного для обеспече
ния низкой начальной температуры. Температуру необходимо тщательно контролировать
или определять предварительно, чтобы испытания могли быть прерваны до ее выхода за
допустимые пределы.
Схема соединения обмоток во время испытаний, как правило, должна соответство
вать их рабочему режиму.
13