ГОСТ Р МЭК 60034-4-2012
Далее используют среднее значение сопротивления. При его определении значения
ми, отличающимися более чем на * 0,01 относительной единицы от среднего, пренебрега
ют.
7.16П ереходная постоянная времени но продольной оси при зам кнутой
накоротко обм отке якоря
7.16.1 Из опы та внезапного трехф азного короткого зам ы кан и я
Переходную постоянную времени по продольной оси при замкнутой накоротко об
t
мотке якоря ’
j
определяют из опыта внезапного трехфазного короткого замыкания. Это
время, необходимое для уменьшения переходной составляющей тока якоря в е раз,т. е.
до 0,368 ее первоначального значения (см. 7.1.2).
7.16.2 Из опы та затухания тока возбуждения при зам кнутой накоротко
обмотке якоря
Переходную постоянную времени по продольной оси при замкнутой накоротко об
мотке якоря z’j определяют из опыта затухания тока возбуждения (см. 6.25) при номиналь
ной скорости и замкнутой накоротко обмотке якоря. Это время, необходимое для умень
шения разности токов в е раз, т. е. до 0,368 ее первоначального значения.
7.16.3 Из оп ы та затухания постоянною тока в обм отке якоря на неподвиж ной
м аш ине
Постоянные времени по продольной оси, согласно 7.1.4, определяют по известным
корням характеристических уравнений Dj(p) = 0 и D’Jp).
Если опыт внезапного короткого замыкания проводят для определения Л"Л то т* оп
ределяют по данным того же опыта. Во всех других случаях предпочтение отдают опыту
затухания тока возбуждения при замкнутой накоротко обмотке якоря и поминальной ско
рости.
Опыты внезапного трехфазного короткого замыкания и затухания тока возбуждения
при номинальной скорости можно проводить на машине с бесщеточным возбуждением.
Это возможно, если последняя снабжена временными контактными кольцами или может
возбуждаться от собственного возбудителя с независимым возбуждением. В противопо
ложном случае тj определяют из опыта затухания тока возбуждения на неподвижной ма
шине.
7.16.4 Из опы та ударного возбуждении с короткозам кнутой обмоткой якоря
Переходная постоянная времени по продольной оси при замкнутой накоротко об
мотке якоря т j определяется по данным опыта ударного возбуждения (см. 6.26) как время,
необходимое для уменьшения переходной составляющей тока AI’j (0) в е раз, т. е. до 0,368
ее первоначального значения.
59