ГОСТ Р МЭК 60034-4-2012
Индуктивные сопротивления л12, Хц и дгд, между парами линейных зажимов обмотки
якоря рассчитывают по формулам, приведенным в 7.4.3 (с заменой индекса d на 12, 23 и 31
в соответствии с тем, напряжение между какими зажимами измеряется).
Знак перед Ах: «+»- если три измеренные значения тока возбуждения соответству
ют наибольшему индуктивному сопротивлению обмотки якоря; знак «-» - если три изме
ренные значения тока возбуждения соответствуют наименьшему индуктивному сопротив
лению междулинейными выводами обмотки якоря.
7.5 Синхронное индуктивное сопротивление но поперечной оси
7.5.1 Из опыта отрицательною возбуждения
Индуктивное сопротивление хчиз этого опыта (см. 6.9) определяют по формуле
иг +(е
X 4 = ( X j )
-------—
)
,
где (е) - ЭДС холостого хода, определенная по спрямленной характеристике холостого хо
да и соответствующая току возбуждения if„ при котором машина проскальзывает на одно
полюсное деление (рисунок 15); и, - напряжение в момент проскальзывания; (xj) - син
хронное индуктивное сопротивление по продольной оси, определенное по той же спрям
ленной характеристике холостого хода.
Если во время опыта измеряли ток якоря ь, при котором происходило проскальзы
вание на одно полюсное деление, то Хяопределяют по формуле
U
X t j
------
у
= ,[А,й Л ].
/,V3
Значение хч, полученное в этом опыте, в зависимости от величины иг может учиты
вать насыщение. Для получения ненасыщенного значения приложенное напряжение обыч
но не должно превышать 0,6 номинального.
49