(Продолжение Изменения № 1к ГОСТ 22703—2012)
Пункт 7.9 дополнить сноской — *:
«X____________________________
*
В
Российской Федерации действует ГОСТ Р 55185—2012 «Детали и сборочные единицы сцепных и авто-
сцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний» ».
Пункты 7.10 — 7.12 исключить.
Пункты 7.13 — 7.16 изложить в новой редакции:
«7.13 Неразрушающий контроль на корпусе автосцепки и тяговом хомуте (5.2.6) проводятлюбыми
методами, обеспечивающими требуемую точность.
7.14 Температуру нагрева при термической обработке (5.3.4) и правке деталей (5.2.5) определяют
любыми методами, обеспечивающими требуемую точность измерений.
7.15 Определение объема и массы наплавленного металла при исправлении дефектов (5.4.4,
5.4.5. 5.4.7) проводят одним из способов:
- экспериментальным — путем заполнения дефекта пластичным материалом с последующим из
мерением его объема в мерной мензурке:
- расчетным — по геометрическим размерам дефекта;
- путем учета израсходованных сварочных материалов.
Массу наплавленного металла определяют по произведению его объема на плотность стали.
7.16 Окрашивание (грунтовку) деталей (5.1.3) проверяют по ГОСТ 7409—2009 (раздел 8)».
Раздел 7 дополнить пунктами — 7.17—7.19:
«7.17 Наличие и размеры внутренних дефектов деталей первой группы (перечисление в) 5.4.2,
перечисление б) 5.4.3) и деталей третьей группы (5.4.8) контролируют визуально и универсальным из
мерительным инструментом.
Контроль проводят: для деталей первой группы — при разрезке по сечениям в местах, указанных
на рисунках 4 и 6: для деталей третьей группы — при разрезке по сечениям, указанным в технических
условиях на их изготовление.
7.18 Глубину износостойкой наплавки (четвертое перечисление 6.3.2) контролируют измерением
на шлифах, вырезанных из мест нанесения наплавки. Твердость износостойкой наплавки определяют
по ГОСТ 9012.
7.19 Ресурс корпуса автосцепки (5.1.4) проверяют путем приложения к автосцепке многократной
ударной нагрузки в соответствии с национальными нормативными документами* государств, упомяну
тых в предисловии».
Пункт 7.19 дополнить сноской — *:
* В Российской Федерации действует ГОСТ Р 55185—2012 «Детали и сборочные единицы сцепных и авто-
сцепных устройств железнодорожного подвижного состава. Методы испытаний» ».
Элемент «Библиография» исключить.
Заменить код: «МКС 03.220.30» на «МКС 45.060.01».
(ИУС № 11 2018 г.)
8