ГОСТ 22235—2010
4.1.12 При загрузкеиразгрузко вагоновнедопускается попадание груза намеждувагонные соеди
нения. стояночный тормоз, буксовые узлы колесныхпар искользуны тележек.
Все несоединенные тормозные рукава вагонов должны быть уложены головками на цепь расцеп-
ного привода автосцепки или заглушены.
4.1.13 При производстве погрузочно-разгрузочных работ не допусхаются удары по вагону грузом
или грузозахватными механизмами идругими устройствами, взаимодействующими с вагоном.
4.1.14 Недопускается устранение сдвига и восстановление сыпучести грузов в вагонах соударе
нием такихвагонов с другими вагонами, стационарнымиустройствами, а также ударами копра и вдавли
вание груза в вагон воздействием на торцовыедвери.
4.1.15 Не допускается выгрузка смерзшихся грузов без восстановления сыпучести, удаление
остатков груза ударами по кузову, проталкивание грузов в проемы люков грейферами или другими
устройствами, применениедля рыхления металлическихболваноки подобныхустройств, взрыва, а так
же оттаивание груза открытым пламенем.
4.1.16 Передзагрузкой вагонов должны быть проверены:
- температура, влажность и другие физико-химические свойства грузов, перевозимых насыпью,
для предотвращения слеживания, комкования исмерзания грузов:
- пригодность вагоновдля перевозкиданного груза;
- исправность разгрузочныхустройств вагонов:
- комплектность и исправностьустройствдля крепления грузов в вагоне.
При невыполненииэтих условий погрузка в вагоны недопускается.
4.1.17 Выгруженные или подготовленные к погрузке грузы, размещаемые вблизи железнодорож
ных путей, должны быть расположены в соответствии с требованиями ГОСТ9238.
Грузы (кроме балласта, выгружаемого для путевых работ) при высоте до 1.2 мдолжны находиться
не ближе 2,0 мот наружной грани головки крайнего рельса, а при большей высоте — не ближе 2.5 м.
4.2 Полувагоны
4.2.1 Перед погрузкой и после выгрузки грузов крышки люков и торцовые двери полувагоновдол
жны быть закрыты наоба запора изафиксированы.
При выходе груза за пределы внутренней длины кузова торцовые двери должны быть отведены к
стенкам вагона и закреплены.
4.2.2 Равномерно распределенная нагрузка на крышку люка полувагона не должна превышать
59 кН (6 тс).
Давлениена крышкулюка, сосредоточенноенаплощадкеразмерами 0,25 х 0,25мименее, недол
жно превышать 0,8 МПа (8,1 кгс/см2).
4.2.3 Требования к металлолому, загружаемому в полувагоны, — по ГОСТ 2787 и ГОСТ 1639.
Работы поразрезанию иуплотнению металлолома непосредственно вполувагонах недопускают
ся. Перед погрузкой металлолом должен быть обезврежен от огне- и взрывоопасных и радиоактивных
материалов, а поступающий схимических производств — очищен отхимических веществ. Металлолом в
виде агрегатов машин следует грузить только в разобранном виде. В пунктахпереработки металлоло ма.
оборудованных необходимыми устройствами, металлолом принимают к перевозке, как правило, в
пакетированном виде. Максимальные линейные размеры кусков металлолома не должны превышать
3.5 х 2,5 х 1,0 м.
4.2.4 При погрузкев вагоны снижнимилюками размерыотдельных кусков навалочныхгрузовдол
жны быть не более400 мм в любом измерении.
Не допускается перевозка насыпных грузов размерами фракций менее 10 мм в универсальных
полувагонах без заделки грузоотправителем конструктивных зазоров полувагонов, торцовых дверей и
мест прилегания крышеклюков полувагонов.
4.2.5 Железобетонные плиты, металлоконструкции идругие подобные грузы следует размещать
итранспортировать в положении, исключающем их наклон с опорой на стенки кузова полувагона.
4.2.6 Температура грузов при погрузке в полувагоны, необорудованные защитнымиэкранами, не
должна превышать 100 ®С.
При отсутствии непосредственного контакта с узлами идеталями полувагонов (например, приме
нение рам-поддонов)допускается загрузка рулоновстали температурой неболее 240 °С. Для выполне
ния требований 4.1.5 при размещении рулонов стали должно быть обеспечено расстояние от боковой
стены — не менее40 мм. отторцовой — не менее 100 мм. от пола вагона — не менее 145 мм.
4.2.7 Растяжки, удерживающие груз от смещения, должны крепиться за специальные увязочные
устройства в соответствии с подразделом 9.6 (3). Значения нагрузок, приходящихся на увязочные
устройства, недолжны превышатьдопускаемых нагрузок, приведенных в подразде5.2 [3].
4