ГОСТ Р 53328—2009
- температура масла в агрегатах системы трансмиссии (КОМ и т. п.) по дистанционному термо
метру с погрешностью измерения ± 1 SC;
- температура электролита по термометру класса точности 1.5. погружаемому в электролит через
отверстие для заливки электролита в аккумуляторную батарею;
- давление масла в системе смазки двигателя по штатному манометру шасси;
- частота вращения вала насоса по штатному тахометру насосной установки;
- напор на насосе по сумме абсолютных значений показаний мановакуумметров класса точности
не более 2.5 на входе и на выходе из насоса;
- подача насоса по методикам пп. 9.3.10.7 и 9.3.10.8.
9.3.25.5 При достижении предельной температуры охлаждающей жидкости в двигателе и масел
в агрегатах системы трансмиссии, установленной инструкцией на базовое шасси, включается система
дополнительного охлаждения.
9.3.25.6 Замеры параметров при испытаниях производятся через каждые 30 мин.
9.3.25.7 При испытаниях определяется контрольный часовой расход топлива при работе насос
ной установки следующим способом:
- замеряется количество топлива в топливном баке перед испытаниями:
- замеряется количество топлива в топливном баке через каждый час работы;
- замеряется количество топлива в топливном баке после шестичасовой работы насосной уста
новки.
9.3.25.8 Результаты испытаний считаются положительными, если обеспечивается оптимальный
тепловой режим двигателя и коробки отбора мощности, соответствующий инструкции на базовое
шасси, в течение всего периода испытаний, а вместимость топливного бака при полной его заправке
достаточна для обеспечения непрерывной работы насосной установки без дозаправки.
9.3.26 Оценка цветографической схемы, специальных световых и звуковых сигналов
9.3.26.1 Цвета покрытия наружных поверхностей ПА должны соответствовать ГОСТ Р 50574.
9.3.26.2 Работоспособность специальных световых и звуковых сигналов должна проверяться
согласно ГОСТ Р 50574.
10 Транспортирование и хранение
10.1 Доставка ПА допускается транспортом любого вида без упаковки в соответствии с отрас
левыми правилами.
Возможно транспортирование ПА своим ходом.
Требования подготовки ПА к транспортированию — согласно п. 5.17.
10.2 Условия хранения ПА (в состоянии консервации) в исполнении У и ХЛ — по группе 7. условия
транспортирования — по группам 4 и 7 (ГОСТ 15150).
Условия транспортирования в части механических воздействий — по ГОСТ 23170.
10.3 Подготовленный для транспортировки ПА должен быть законсервирован по варианту ВЗ-1
согласно ГОСТ9.014. Все неокрашенные металлические поверхности иповерхности, имеющие декора
тивные металлические покрытия, для обеспечения условий хранения по 4-й группе хранения должны
покрываться консервационным маслом или пластическими смазками, обеспечивающими гарантийный
срок защиты без переконоервации 18 месяцев.
Внутренняя поверхность насоса, всасывающего патрубка и запасные части должны быть по
крыты смазкой.
11 Указания по эксплуатации
11.1 Эксплуатация и техническое обслуживание ПА должны производиться в соответствии с
руководством по эксплуатации конкретной модели (РЭ).
11.2Требования безопасности к техническому состоянию ПА при эксплуатации — по ГОСТ Р51709.
11.3 Перед началом эксплуатации необходимо провести обкатку ПА. если это указано в сопрово
дительной документации на автомобиль, а также проверить укомплектованность его всем необходи
мым оборудованием. ПТВ. принадлежностями, инструментом и эксплуатационной документацией.
Всасывающие и налорно-всасывающие рукава должны быть подвергнуты испытаниям гидрав
лическим давлением.
41