ГОСТ Р 53328—2009
5.10.11 Автомобили, имеющие насосные установки, должны быть оборудованы счетчиком вре
мени наработки насоса с погрешностью измерения ±4 %.
5.10.12 Электрическая проводка, проходящая внутри отсеков кузова, должна иметь разъемы, по
зволяющие демонтировать узлы и агрегаты пожарной надстройки без демонтажа электропроводки.
5.10.13 Каждая электрическая цепь питания любого элемента дополнительного электрооборудова
ния должна оснащаться плавким предохранителем (или автоматическим размыкателем), облегчающим
быстрый поисх неисправностей в системе. Предохранители рекомендуется монтировать водном блоке.
Цепи, питающие устройства с малым потреблением тока, могут оснащаться общим предохрани
телем при условии, что сила проходящего через него тока не будет превышать 16А.
5.10.14 Все провода должны быть надежно защищены и прочно укреплены, чтобы исключалась
возможность их обрыва, перетирания или износа.
Отверстия и вырезыдля прохода проводов через элементы кузова или шасси должны иметь защиту
(обработку или обрамление) для предохранения изоляции проводов от повреждения.
5.10.15 Все провода должны быть надежно изолированы и выдерживать воздействие темпера
туры и влажности, которому они подвергаются.
Ни в одном из проводов дополнительной электрической цепи не допускается ток, сила которого
превышает допустимое значение для данного провода с учетом способа его установки и максималь
ной окружающей температуры.
5.10.16 Длина жил проводов должна быть с запасом не менее 50 мм на лереоконцевание.
Выводы электрооборудования (контактные зажимы и т. п.) и провода должны иметь маркировку.
5.10.17 На ПА должен быть предусмотрен зажим по ГОСТ 21130 для подключения
защитного
заземления. Место зажима должно быть отмечено знаком заземления по ГОСТ 21130. Контактная по
верхность устройства заземления должна иметь противокоррозионное покрытие с высокой электро
проводностью.
Место размещения заземляющего зажима должно быть электрически связано с выходными па
трубками для подачи воды от насоса.
Заземление должно осуществляться с помощью неизолированного медного многожильного про
вода сечением не менее 10 мм2, снабженного специальным устройством крепления к заземляющим
конструкциям.
5.11 Требования стойкости к внешним воздействиям
5.11.1 По устойчивости к климатическим воздействиям ПАдолжны соответствовать исполнению
У.
УХЛ или ХЛ. категории размещения 1 (эксплуатация на открытом воздухе), в атмосфере типов 1 и 2
(условно чистой и промышленной) по ГОСТ 15150 с размещением в период оперативного ожидания по
ГОСТ 12.4.009 (помещения с температурой воздуха не ниже 10 °С), если иное не предусмотрено требо
ваниями к конкретной модели.
По требованию заказчика возможно изготовление модификаций ПАдля использования в макро-
климатических районах с более широким (или узким) диапазоном температур. Дополнительные техни
ческие требования к таким ПА устанавливаются в нормативно-технической документации на конкретные
модели.
5.11.2 Требования к допустимой скорости ветра, запыленности воздуха и высоте над уровнем
моря — по ГОСТ Р 52280.
5.11.3 По требованию заказчика конструкция ПА должна обеспечивать возможность установки
системы теплозащиты основных агрегатов, в первую очередь топливных баков, для защиты автомо
биля от действия повышенных тепловых потоков с интенсивностью теплового излучения 4,0: 14,0 и
25.0 кВт/м2при тушении крупных пожаров в открытых и закрытых пространствах.
Параметры и конструкция систем теплозащиты (экран, покрытия, орошение) — по нормативно-тех
нической документации на конкретную модель ПА.
5.12 Требования эргономики
5.12.1 Номенклатура эргономических показателей — по ГОСТ 4.332.
5.12.2 Уровень внутреннего шума в салоне во время движения ПА с выключенной сиреной — по
ГОСТ 27435. уровень звука на рабочем месте оператора — по ГОСТ 12.1.003.
21