ГОСТ Р 51901.12—2007
их взаимодействие может привести к событию высокой тяжести. Это особенно важно, когда появление
одноговида отказавызывает появлениедругоговидаотказасвысокой вероятностьюи высокой тяжестью.
Этотсценарий не может бытьуспешносмоделированс применением FMEA. где каждый видотказа рас
сматривают независимои индивидуально. Один изнедостатковFMEA — его неспособностьанализиро
вать взаимодействия и динамику возникновения вида отказа в системе.
FTAконцентрируетсяналогикесовпадающих (или последовательных) иальтернативныхсобытий,
вызывающих нежелательные последствия. FTA позволяет построить правильную модель анализируе
мой системы, оценки ее безотказности и вероятности отказа, а также позволяет оценить влияние улуч
шений проекта и уменьшения числа отказов конкретного вида на надежность системы в целом. Форма
FMEA является болеенаглядной. Оба метода используются вобщем анализебезопасностии надежнос
ти сложной системы. Однакоесли система базируется главным образом на последовательной логике с
небольшим резервированием и многочисленными функциями, то FTA является слишком сложным спо
собом представления логики системы и идентификации видов отказов. В таких случаях FMEA и метод
структурной схемы надежности адекватны. В других случаях, когда предпочтителен FTА. он должен
быть дополнен описаниями видов отказов и их последствий.
При выборе метода анализа необходимо руководствоваться в первую очередь специфическими
требованиями проекта, не только техническими, но также требованиями к показателям времени, стои
мости. эффективности и использования результатов. Общие руководящие принципы:
a) FMEA применим, когда требуется всестороннее знание характеристик отказа объекта;
b) FMEA более подходит для небольших систем, модулей или комплексов:
c) FMEA является важным инструментом исследований, разработок, проектирования или реше
ния иных задач, когда недопустимые последствия отказов должны быть идентифицированы и найдены
необходимые меры по их устранению или смягчению:
d) FMEA может быть необходим для объектов, при проектировании которых использованы новей
шиедостижения.когдахарактеристикиотказовнемогутбытьизвестныизпредыдущейэксплуатации;
e) FMEA более применим к системам, имеющим большое количество компонентов, которые свя
заны общей логикой отказов:
f) FTA является более подходящим для анализа видов многократных и зависимых отказов со
сложнойлогикойи резервированием. FTA можетбытьиспользован наболее высокихуровняхструктуры
системы, ранних стадиях проекта и вслучае идентификации необходимостидетального FMEA на более
низких уровнях при углубленной проработке конструкции.
24