ГОСТ Р 54982—2022
49
10.15.1.2 Первое заполнение танк-контейнера, а также заполнение после его ремонта или осви-
детельствования следует проводить только после продувки танк-контейнера азотом или парами СУГ до
снижения концентрации кислорода в цистерне танк-контейнера до уровня не более 1 %.
10.15.1.3 Операции по сливу/наливу СУГ из танк-контейнера, а также хранению порожнего танк-
контейнера должны определяться эксплуатационной документацией предприятия-изготовителя.
10.15.1.4 Не допускается заполнение танк-контейнера СУГ:
- по истечении срока очередного освидетельствования;
- при отсутствии паспорта танк-контейнера;
- при повреждении корпуса или днища цистерны танк-контейнера;
- при избыточном остаточном давлении газа менее 0,05 МПа;
- при неисправности или отсутствии необходимой арматуры;
- при отсутствии на цистерне установленных надписей и клейм, а также соответствующей окраски.
10.15.1.5 Аварийную остановку танк-контейнера следует осуществлять в случаях:
- возрастания давления в цистерне танк-контейнера выше разрешенного и несрабатывания мер,
принятых работниками по снижению давления;
- неисправности манометра и невозможности определения давления по другим приборам;
- выхода из строя указателя уровня жидкости;
- обнаружения в цистерне танк-контейнера и элементах, работающих под давлением, неплотно-
стей, выпучин, разрыва прокладок, течи во фланцевых соединениях;
- выявления неисправности предохранительных устройств от повышения давления;
- выявления неисправностей или неполного количества крепежных деталей на люках и фланце-
вых соединениях;
- возникновения пожара, угрожающего танк-контейнеру, находящемуся под давлением.
10.15.1.6 Результаты технического обслуживания и ремонта танк-контейнера следует заносить в
журнал, форма которого приведена в приложении Э.
10.15.2 Техническое обслуживание
10.15.2.1 Техническое обслуживание танк-контейнера следует проводить в соответствии с эксплу-
атационной документацией предприятия-изготовителя, а также один раз в 6 мес (ТО-4) следует прово-
дить проверку внешним осмотром:
- состояния составных частей танк-контейнера на отсутствие механических и коррозионных по-
вреждений, отсутствие нарушения лакокрасочных покрытий, грязи и обледенения;
- запорной и предохранительной арматуры, СИ, фланцевых и резьбовых соединений с целью вы-
явления утечек СУГ пенообразующим раствором или приборным методом, надежность их креплений;
- контроль показаний манометров;
- контроль показаний уровнемерных устройств.
10.15.2.2 При техническом обслуживании один раз в год (ТО-5) следует проводить:
- работы, предусмотренные 10.15.2.1;
- проверку манометра и термометра в соответствии с технической документацией предприятия-
изготовителя.
10.15.3 Техническое освидетельствование
10.15.3.1 В процессе эксплуатации танк-контейнер следует подвергать периодическим и внеоче-
редным освидетельствованиям для определения технического состояния танк-контейнера и его пригод-
ности к дальнейшей эксплуатации в соответствии с [7] и [19].
10.15.3.2 Результаты технического освидетельствования танк-контейнеров должно записывать
лицо, проводившее техническое освидетельствование, в паспорт танк-контейнера с указанием разре-
шенных параметров эксплуатации танк-контейнера и сроков следующего технического освидетельство-
вания.
10.15.4 Ремонт танк-контейнера
10.15.4.1 Ремонт танк-контейнера следует осуществлять в соответствии с графиком производства
работ, разработанным эксплуатационной организацией с учетом местных условий эксплуатации и норм
обслуживания аналогичного оборудования.
10.15.4.2 Ремонт танк-контейнера следует осуществлять в соответствии с [19].
Работы по ремонту танк-контейнеров должны осуществлять организации, имеющие разрешение
(лицензию) органов Российского морского регистра судоходства (Регистра).
10.15.4.3 Ремонт танк-контейнера и его элементов, находящихся под давлением, не допускается.
Перед осуществлением ремонтных работ танк-контейнер должен быть дегазирован и продут инертным