ГОСТ Р ИСО 11462-1—2007
А 14 критичная характеристика
А.14.1 критичная характеристика (criticalcharacteristic) (общая). Характеристика, применимая кчасти (ком
поненту. материапу, их набору) или наборудействий, определяемая поставщиком как критичная для функций этой
части и наличия у нее установленных качеств безотказности и/или долговечности при функционировании.
А.14.2 критичная характеристика (critical characteristic) (относящаяся к обязательным требованиям или
безопасности): Требования к продукции (размеры, режимы работы) или параметрам процесса, которые влияют на
соответствие установленным законодательством нормам или требованиям безопасности функционирования про
дукции. накладывают определенные требования на поставщика, сбор данных, отгрузку, мониторинг и должны
включаться в планы управления.
А.14.3 критичная характеристика (critical characteristic) (относящаяся к безопасности или выполнению так
тической функции): Характеристика, выбранная на основе анализа эксперимента, требования к которой должны
быть выполнены для исключения опасных событий или условий использования или технического обслуживания
продукции частными лицами илидля обеспечения выполнения тактической функции основного объекта (например
судна, самолета, танка, ракеты или космического транспортного средства).
А 15 многофункциональный опыт работы (cross-functionaljob experience): Знания и навыки, приобретен
ные путем теоретическогоили практического обучения а условиях различныхдолжностей, отделов, обязанностей,
которые влияют на процесс.
А.16 анализ проекта (design review): Формальная независимая экспертиза существующего или предлагае
могопроектадля обнаружения и устранения недостатков в требованияхи проекте, влияющих на показатели надеж
ности и ремонтопригодности и требования к средствам технического обслуживания, направленная на
идентификацию потенциальных улучшений.
П р и м е ч а н и е — Одного анализа проекта недостаточно для обеспечения качества проекта.
А.17 непосредственно управляемая переменная (directly controlled variable): Переменная в системе
управления с обратной связью, значение которой чувствительно к сигналу управления.
А.18 отказ (failure): Прекращение способности объекта исполнять требуемую функцию.
А.19 анализ видов и последствий отказов FMEA (failure modes and effects analysis): Идентификация су
щественных отказов любой причины и их последствий, включая электрические и механические отказы, которые
могутпроизойтив указанныхусловияхобслуживания, иих последствия, если таковые имеются, наобщую схемуили
механические интерфейсы, показанная спомощью таблиц,диаграмм,дерева неисправностей или в другойформе.
П р и м е ч а н и е — FMEА рассматривает также отказы в неэлектрических и немеханических процессах, на
пример в программном обеспечении и преобразовании информации.
А 20 анализ отказов (failure analysis): Системная логическая экспертиза неисправного объектадля выявле
ния и анализа механизма причин и последствий отказов.
А.21 анализ неисправностей (fault analysis): Системная логическая экспертиза объекта для выявления и
анализа вероятности, причин и последствий потенциальных неисправностей.
А.22 управление с обратной связью (feedback control): Управление, в котором действие управления зави
сит от управляемой переменной.
А.23 прямое управление (feedforward control): Посылка сигнала от входа к выходу или от одной точки про
цесса кпоследующей точке процесса.
А.24 параметр готовой продукции (final-product parameter): Любая переменная, описывающая измеряе
мые или теоретические особенности выхода процесса или зависящая от них.
П р и м е ч а н и я
1 Параметр готовой продукции может быть независимым (например масса продукции) или зависимым от
других переменных (например объем мороженого как функция содержания воздуха, температуры и процента
молочного жира).
2 Параметр готовой продукции поставщикаможнорассматривать какпараметр процессаили параметр неза
вершенной продукции предыдущего процесса.
3 В некоторых условиях параметр готовой продукции эквивалентен ее характеристике.
ПРИМЕР — Установлено, что транспортное средство имеет расход топлива 0.03 л/км (характе
ристика продукции в стандартных условиях испытаний). Стандартные условия определяют, напри
мер. следующим образом:
- хорошее состояние дороги: дорога является сухой — насколько возможно — и имеет хорошее
дорожное покрытие;
- окружающая температура: от 10
*С
до 25 “С;
- скорость ветра: 5—6м/с (макс);
- давление в шинах: в передних 4 кг/см2, в задних 5 кг/см2;
- рост водителя: должен быть не более 1.8 м;
- скорость транспортного средства: 25 км/ч на высшей передаче;
- пробег транспортного средства: 20 км.
14