ГОСТ!» 41 .1 0 -9 9
ПРИЛОЖЕНИЕ 5
(обязательное)
Метод измерения узкополосных электромагнитных помех,
производимых транспортными средствами
1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1 Метод испытания, описанный в настоящем приложении, применяется только к транспортным сред
ствам.
1.2 Измерительные приборы
Измерительное оборудование должно соответствовать требованиям, наложенным в публикации № 16-1
(1993 г.) Международного специального комитета по радиопомехам (МСКРП).
Для измерения узкополосных электромагнитных помех, приведенных в настоящем приложении, дол
жен использоваться детектор средних значений или пиковый детектор.
1.3 Метод испытания
Данное испытание предназначено для измерения узкополосных электромагнитных помех, которые мог
ли бы производиться, например, микропроцессорной системой или другим источником узкополосных излуче
ний. Прежде всего проводится измерение уровней излучения в полосе частот ЧМ-радиовещания (88—108 МГц) на
радиоантенне транспортного средства при помощи прибора, описанного выше в 1.2. Если уровень, указан ный в
6.3.2.4 настоящих Правил, не превышается, то транспортное средство признается соответствующим пределу
для электромагнитных помех, предписанному настоящим приложением, и полномасштабное испы тание
может нс проводиться.
В рамках процедуры полномасштабного испытания допускаются два альтернативных расстояния для
измерения на антенне: 10 м или 3 м от транспортного средства. В любом из этих случаев должны выполняться
требования раздела 3 настоящего приложения.
2 ВЫРАЖЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ
Результаты измерений должны выражаться в дБ мкВ/м (мкВ/м).
3 МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ ИЗМЕРЕНИЙ
Для проведения испытаний выбирается горизонтальная свободная площадка, не имеющая поверхнос
тей. отражающих электромагнитные волны, в пределах круга минимальным радиусом 30 м, измеренным от
точки, находящейся на полпути между транспортным средством и антенной (см. рисунок 1 в дополнении 1 к
приложению 4).
3.1 Измерительный комплекс, испытательный бокс или транспортное средство, в котором расположен
измерительный комплекс, могут находиться на испытательной площадке, но лишь в пределах разрешенной
зоны, показанной на рисунке 1 в дополнении 1 к приложению 4.
В зоне испытаний допускается установка других измерительных антенн на расстоянии нс менее 10 м как
от принимающей антенны, так и от испытываемого транспортного средства, если можно продемонстриро
вать. что это не отразится на результатах испытаний.
3.2 Испытания могут проводиться в закрытых помещениях, ссш можно продемонстрировать соответ
ствие между результатами, полученными в закрытом помещении, и результатами, полученными на открытой
площадке. Закрытые помещения для испытаний могут не соответствовать требованиям в отношении разме
ров. которые приведены на рисунке 1 в дополнении 1 к приложению 4, за исключением требований, касаю
щихся расстояния от антенны до транспортного средства и высоты антенны. Нс требуется также проводить до
или после испытания проверки уровней внешних излучений, указанных в 3.3 настоящего приложения.
3.3 Внешние условия
Для обеспечения того, чтобы никакой посторонний шум или сигнал достаточной амплитуды не
оказыват существенного влияния на измерения, до и после основного испытания должны проводиться
измерения в отношении внешних условий. При проведении измерений фонового уровня нужно обеспечить,
чтобы никакие излучения от транспортного средства нс оказывали значительного влияния на измерения
фонового уровня, например посредством удаления транспортного средства из зоны испытания, удаления
ключа замка зажигания или отключения аккумуляторной батареи. При обоих измерениях уровень посторонне го
шума или сигнала должен быть по меньшей мере на 10 дБ ниже контрольных пределов, указанных в 6.3.2.1 или
6.3.2.2 настоящих Правил, за исключением тех случаев, когда речь идет о преднамеренных внешних уз
кополосных передачах.
»•29