ГОСТ!» 41 .1 0 -9 9
5.4 Положение антенны
В каждой точке измерения показания должны сниматься как при горизонтальной, так и вертикальной
поляризации антенны (см. рисунок 2 в дополнении I к настоящему приложению).
5.5 Показания приборов
Максимальное из четырех показаний, снятых в соответствии с 5.3 и 5.4 настоящего приложения на
каждой фиксированной частоте, должно учпгываться в качестве основного показания.
6 ЧАСТОТЫ
6.1 Измерения
Измерения должны проводиться в диапазоне частот от 30 до 1000 МГц. Для подтверждения того, что
транспортное средство отвечает требованиям настоящею приложения компетентный орган, ответственный за
проведение испытаний, должен проверить до 13 частот в этом диапазоне, например: 45. 65, 90. 120. 150. 190.
230. 280. 380. 450. 600. 750, 900 МГц. Если в ходе испытания предел превышается, то должно быть прове дено
расследование, чтобы убедиться, что это связано с помехами, производимыми транспортным сред ством. а
нс с «[зоновым излучением.
6.1.1 Пределы применяются по всему диапазону частот от 30 МГц до 1 000 МГц.
6.1.2 Изменения могут производиться при помощи либо квазипиковых. либо пиковых детекторов. В 6.2 и
6.5 настоящих Правил приведены пределы для квазипиковых детекторов. Если используется пиковый детектор,
то для полосы шириной 1 МГц добавляют 38 дБ. а для полосы шириной 1 кГц вычитают 22 дБ.
6.2 Допускаемые отклонения
Ф иксированная частота, МГцДопускаемое отклонение, МГц
4 5 , 65. 9 0 , 120. 150. 190 и 230±5
280. 380. 450. 600. 750 и 9001 2 0
Допускаемые отклонения применяются к указанным частотам и предназначены для учета возможного
влияния сигналов, передаваемых на номинальных фиксированных частотах или на близких к ним частотах во
время измерения.
ПРИЛОЖЕННЕ 4. Дополнение I
(обязательное)
Рисунок I — Площадка для испытаний транс
портного средства. Горизо
1
гтальная площадка,
нс имеющая поверхностей, отражающих злект-
роматитные волны
»- п т27