ГОСТ!» 41 .1 0 -9 9
устойчивости к воздействию, оговоренные в настоящих Правилах, обеспечивают достаточную защиту
при осуществлении изолированной передачи, то есть за исключением передачи, осуществляемой в
комплексе с испытаниями, оговоренными в разделе 6. Настоящие Правила не санкционируют исполь
зования передающего устройства связи, когда применяются другие требования в отношении такого
оборудования или его использования.
8 Соответствие производства
Процедуры обеспечения соответствия производства должны соответствовать процедурам, огово
ренным в дополнении 2 к Соглашению (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), с учетом нижеследу
ющих требований.
X. 1 Транспортные средства или элементы либо ЭСУ. официально утвержденные на основании
настоящих Правил, изготавливаются таким образом, чтобы они соответствовали официально
утвержденному типу с учетом требований, изложенных в разделе 6.
8.2 Соответствие производства транспортного средства или элемента, либо отдельного техничес
кого блока проверяется на основе данных, содержащихся в карточке (карточках) сообщения об
официальном утверждении типа, приведенной (приведенных) в приложении ЗА и/или ЗВ
настоящих Правил.
8.3 Если компетентный орган не удовлетворен процедурой проверки, выполненной предприя-
тием-изготовителем. то проверку проводят по 8.3.1 и 8.3.2.
8.3.1 При проведении проверки соответствия транспортного средства, элемента либо ЭСУ серий
ного производства считается, что производство соответствует требованиям настоящих Правил в отно
шении широкополосных электромагнитных помех и узкополосных электромагнитных помех, если
измеренные уровни не превышают более чем на 2 дБ (25
%)
соответствующие контрольные пределы,
предписанные в 6.2.2.1, 6.2.2.2. 6.3.2.1 и 6.3.2.2.
8.3.2 При проведении проверки соответствия транспортного средства, элемента или ЭСУ серий
ного производства считается, что производство соответствует требованиям настоящих Правил в отно
шении устойчивости к воздействию электромагнитного излучения, если ЭСУ транспортного средства
не оказывает никакого негативного влияния на непосредственное управление транспортным сред
ством. которое могло бы быть замечено водителем или другими участниками дорожного
движения, когда транспортное средство находится в состоянии, определенном в разделе 4
приложения 6, и подвергается воздействию поля, напряженность которого, выраженная в В/м,
составляет до 80
%
контрольных пределов, предписанных в 6.4.2.1.
9 Санкции, налагаемые за несоответствие производства
9.1 Официальное утверждение, прсдостаатенное в отношении транспортного средства, элемента
или отдельного технического блока на основании настоящих Правил, может быть отменено, если не
соблюдаются требования, изложенные в разделе 6, или если выбранные транспортные средства
не проходят испытания, предусмотренные в разделе 6.
9.2 Если какая-либо Сторона Соглашения, применяющая настоящие Правила, отменяет предос
тавленное ею ранее официальное утверждение, она незамедлительно уведомляет об этом другие Дого
варивающиеся стороны, применяющие настоящие Правила, посредством карточки сообщения, соот
ветствующей образцу, приведенному в приложениях ЗА и ЗВ настоящих Правил.
10 Окончательное прекращение производства
Если владелец официального утверждения полностью прекращает производство определенного
типа транспортного средства или ЭСУ. официально утвержденного на основании настоящих Правил,
он сообщает об этом компетентному органу, предоставившему официальное утверждение, который в
свою очередь сообщает об этом другим Сторонам Соглашения 1958 года, применяющим настоящие
Правила, посредством карточки сообщения, соответствующей образцу, приведенному в приложениях
ЗА и ЗВ настоящих Правил.
з*9