(Продолжение Изменения № Iк. ГОСТ Р 51775—2001)
- обеспечивать снижение интенсивности разрушении сопряженных
поверхностей ось — ступииа от действия фреттинг-коррозии;
- обеспечивать требуемую прочность соединения при температуре в
зоне сопряжения от минус 60 “С до 70 *С втечение всего периода эксплу
атации;
- не препятствовать замыканию электрических рельсовых цепей;
- не снижатьусталостную прочностьоси и обеспечивать устойчивость
к образованию трещин.
А.З Подготовка антикоррозионного покрытия и посадочных поверхно
стей деталей
А.3.1 При формировании колесной пары используют следующие ан
тикоррозионные покрытия: натуральную олифу по ГОСТ 7931, подсол
нечное масло по ГОСТ Р 52465. льняное масло по ГОСТ 5791. лак Ф-40 по
НД изготовителя.
А.3.2 Растительное масло (подсолнечное или льняное) подвергают
термообработке. Для этого его выдерживают 2 — 3 ч при температуре
140 “С - 150 °С.
После охлаждения до температуры нс выше 20 "С масло должно от
стояться не менее 48 ч. Осадок масла не используют.
А.3.3 При подготовке лака проверяют его условную вязкость. Услов
ная вязкость лака Ф-40 —время его непрерывного истечения из вискози
метра по ГОСТ 9070 должна быть от 12 до 17 с. Вязкость лака Ф-40 опре
деляют согласно ГОСТ 8420 вискозиметром по ГОСТ 9070 и секундоме
ром по НД изготовителя.
А.3.4 Посадочные поверхности деталей при наличии следов коррозии
очищают от пятен коррозии шкуркой по ГОСТ 10054. зернистостью нс
более Р220 по ГОСТ Р 52381. При этом очищаемые поверхности смазыва
ют машинным маслом по ГОСТ 6360.
А.3.5 Поверхность оси или удлиненной ступицы колесного центра,
подлежащую покрытию, предварительно промывают уайт-спиритом по
ГОСТ 3134 или авиационным бензином по ГОСТ 1012 безворсовой сал
феткой по ГОСТ 21790 и просушивают на воздухе от 5 до 10 мин. После
промывки поверхность оси или удлиненной ступицы колесного центра
обезжиривают ацетоном по ГОСТ 2768 и просушивают на воздухе от 5 до
10 мин.
А.4 Нанесение покрытия на поверхность оси
А.4.1 Температура окружающей среды при нанесении на ось расти
С, при нанесении лака
тельного масла и олифы должна быть не ниже 5
Ф-40 —не ниже 15 *С.
(Продолжение см. с. 97)