ГОСТ Р 57394-2017; Страница 17

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 53394-2017 Интегрированная логистическая поддержка. Термины и определения Integrated Logistic Support. Terms and Definitions (Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий, используемых в области интегрированной логистической поддержки процессов технической эксплуатации изделий и других объектов техники. Термины, установленные в настоящем стандарте, обязательны для применения во всех видах документации, входящей в область применения стандарта) ГОСТ Р 57405-2017 Приборы пьезоэлектрические. Классификация и система условных обозначений Piezoelectric devices. Classification and system of designations (Настоящий стандарт распространяется на вновь разрабатываемые и модернизируемые пьезоэлектрические приборы: резонаторы, фильтры и генераторы, предназначенные для применения в радиоэлектронной аппаратуре, и устанавливает их классификацию и систему условных обозначений) ГОСТ Р ИСО 7663-2017 Бутилкаучуки галогенированные (BIIR и CIIR). Методы оценки Halogenated isobutene-isoprene rubbers (BIIR and CIIR). Evaluation procedures (Настоящий стандарт устанавливает:. - физические и химические испытания каучуков;. - стандартизованные материалы, стандартизованную рецептуру для испытаний, а также оборудование и методы оценки характеристик вулканизации для всех типов галогенированных бутилкаучуков (BIIR и CIIR))

Страница 17

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 57394—2017

Приложение Б

(рекомендуемое)

Определение коэффициента ускорения отказов изделий

с учетом нескольких механизмов отказов

Б.1 Отказы изделий могут быть обусловлены различными механизмами, поэтому для более достоверной

оценки общего коэффициента ускорения отказа в форсированном режиме по сравнению с нормальным необходи мо

учитывать все доминирующие механизмы отказов.

Б.2 Для расчета коэффициента ускорения с учетом нескольких механизмов отказов необходимо определить

модель коэффициента ускорения для каждого из механизмов отказов К, (7 U. J) и относительную долю вероят

ности отказа (ф).

Б.2.1 Относительную долю вероятности отказа изделий из-за отказа i-тоэлемента вследствие развитияj-го

механизма отказа определяют по формуле (Б.1) или (Б.2)

(Б.1)

(Б.2)

где(ф— число отказов изделий, связанных с отказом й о элемента (допускается / = 1) вследствие развитияj-го

механизма отказа:

N — общее число отказов:

— интенсивность отказов, связанных с отказом йо элемента (допускается <= 1) вследствие развития)-го

механизма отказа.

Б.З Практически к отказам отдельных базовых элементов изделия при одном ускоряющем факторе (напри

мер. температуре), как правило, приводит один доминирующий механизм отказа и поэтому при оценке коэффици

ента ускорения используют относительную долю отказа изделия вследствие отказа йо элемента

(Б.З)

Ч|

(Б.4)

Б.З. 1 Общий коэффициент ускорениядля выбранного форсированного режима (7*. U’. J‘) по сравнению

с нормальным режимом (7°. 1/°. J0) рассчитывают в зависимости от имеющихся данных об относительном рас

пределении механизмов отказов в общем потоке отказов.

Если известны модели ускорения всех доминирующих видов и механизмов отказов, а также относительные

доли вероятности их проявления в нормальных условиях (ф , то общий коэффициент ускорения рассчитывают по

формуле

(Б.5)

*-«J-* уЛ

где

< * -

относительная доля вероятности отказа изделий из-за отказа г-га элемента (допускается У= 1) вслед

ствие развития;-го механизма отказа в нормальных условиях:

Ъ -

коэффициент ускорения/-го механизма отказа в У-м элементе изделий при воздействии д-ro фактора.