ГОСТ 33889—2016
30 сеть станционной оперативно-технологической связи; сеть ОТС С: Часть
сети оперативно-технологической связи, предназначенная для оперативного
управления эксплуатационной работой железнодорожной станции.
П р и м е ч а н и е — ОТС С включает виды связи следующего назначения:
- станционную распорядительную телефонную связь (СРТС), предназначенную для
оперативного руководства работой станции:
- стрелочную телефонную связь, предназначенную для связи дежурного по станции со
стрелочными постами в процессе управления поездной и маневровой работой:
- станционную двухстороннюю парковую связь для связи руководителей станции с
исполнителями, находящимися в парках железнодорожных станций.
31 сеть станционной двухсторонней парковой связи; сеть СДПС: Часть
станционной сети оперативно-технологической связи, предназначенная для
громкоговорящегооповещения и переговоров между руководителями техноло
гического процесса работы железнодорожной станции и исполнителями, нахо
дящимися как в служебных помещениях, так и в парках на территории станции.
П р и м е ч а н и е — Основными техническими средствами станционной двухсторонней
парковой связи являются коммутационное и усилительное оборудование, пульты руко
водителей. парковые переговорные устройства и громкоговорители фидерных пиний.
32 сеть общетехнологической телефонной связи (железнодорожного
транспорта); сеть ОбТС: Сетьжелезнодорожной электросвязи, представляю
щая собой совокупностьавтоматическихтелефонныхстанций, узлов автомати
ческой коммутации, средств информационно-справочных служб, циркулярного
вызова, тарификации, линий, каналов телефонной сети,оконечныхабонентских
устройств, обеспечивающая потребность структурных подразделений желез
нодорожного транспорта в фиксированной телефонной связи в пределах всей
сети железнодорожного транспорта в целях обеспечения общего руководства
технологическими процессами.
П р и м е ч а н и я
1 Сеть ОбТС организуют на магистральном, зоновом и местном уровнях.
2 Присоединение сети ОбТС к телефонной сети общего пользования (ТфОП) осущест
вляется на уровне местных сетей.
33 магистральная сеть общетехнологической телефонной связи (желез
нодорожного транспорта); сеть ОбТС М: Часть сети общетехнологической
телефонной связи, обеспечивающая фиксированную телефонную связь або
нентов центрального аппарата железнодорожного транспорта с управлениями
и ДЦУП железныхдорог государств, принявших стандарт, с администрациями,
управлениями железныхдорогсопредельных государств, управлений железных
дорог государств, принявших стандарт друг с другом.
34 сеть общетехнологической телефонной связи дорожного уровня; сеть
ОбТСД: Частьсети общетехнологической телефонной связи, обеспечивающая
фиксированную телефонную связь абонентов управления и ДЦУП железной
дороги сжелезнодорожными станциями в ее границах, а такжежелезнодорож
ных станций между собой.
35 сеть общетехнологической телефонной связи географической зоны
нумерации: Часть сети общетехнологической телефонной связи емкостью до
60000 номеров, организованная на территории одной географической зоны
нумерации, имеющей код АВ.
36 местная сеть общетехнологической телефонной связи; сеть ОбТС МС:
Часть сети общетехнологической телефонной связи, обеспечивающая фик
сированной телефонной связью работников железнодорожного транспорта в
пределах железнодорожных станции или предприятия.
П р и м е ч а н и е — Структурно местная телефонная сеть состоит из сети абонентского
доступа и межстанционнойсети, образованной совокупностью коммутационныхстанций
и соединительных линий.
station operational
telecommunication
network
station yard bothway
(loudspeaking)
intercommunication
network
general-purpose
telephone network
(of railway
transportation)
backbone general-
purpose telephone
network (of railway
transportation)
railway general-
purpose telephone
network
general-purpose
telephone network
of geographical
numbering area
local general-
purpose telephone
network
7