ГОСТ 33889—2016
25 вторичная сеть (железнодорожной электросвязи): Сетьжелезнодорожной
электросвязи, представляющая собой совокупность линий и специализирован
ных каналов вторичной сети, образованных на базе первичной сети, специали
зированных станций иузлов коммутации иоконечныхустройств вторичной сети.
П р и м е ч а н и я
1 Вторичная сеть — второй уровень трехуровневой иерархической модели «первичная
сеть — вторичная сеть — система электросвязи», отражающей сетевую архитектуру
железнодорожной электросвязи с коммутацией каналов.
2 Под оконечными устройствами вторичной сети понимают, например, оконечное теле
графное оборудование, оконечное оборудование данных.
3 В зависимости от вида электросвязи вторичной сети присваивают следующие назва
ния: сеть передачи данных, телеграфная сеть, телефонная сеть.
4 По территориальному признаку вторичныесети делятся на магистральные,дорожного
уровня, зоновые, местные или станционные.
26 сеть оперативно-технологической связи (железнодорожного транспорта);
сеть ОТС: Телефонная сетьжелезнодорожной электросвязи, представляющая
собой совокупность коммутационных станций и(или) оборудования интеграль
ной цифровой сети железнодорожной электросвязи, линий, каналов сети, око
нечных абонентских устройств, предназначеннаядля оперативного руководства
технологическим процессом работы железнодорожноготранспорта, связанным
с управлением движением поездов, перевозками и текущим содержанием
железнодорожной инфраструктуры.
П р и м е ч а н и я
1 Сеть ОТС является технологической, не присоединенной к сети общего пользования. 2
В сети ОТС организуют виды связи, работающие по диспетчерскому и постанцион-
ному принципам с использованием групповых каналов, дорожные виды диспетчерской
связи с использованием коммутации каналов или пакетов, станционные виды связи,
межстанционную и перегонную связь.
27 цифровая сеть оперативно-технологической связи (железнодорожного
транспорта): Сетьоперативно-технологической связи, организованная на базе
цифрового коммутационногооборудованияи цифровых каналов, обеспечиваю
щая формирование, передачу и прием речевых и управляющих сигналов в
цифровой форме.
П р и м е ч а н и я
1 Цифровая сеть ОТС гложет быть организована на базе коммутационных станций с
коммутацией каналов и (или) оборудования интегральной цифровой сети железнодо
рожной электросвязи.
2 Цифровая сеть ОТС. организованная на базе коммутационных станций с времен
ным разделением каналов, имеет многоуровневую кольцевую структуру, включающую
кольца нижнего и верхнего уровней, внутристанционные и в случав необходимости
внутриотделенчвские.
28 коммутируемая сеть оперативно-технологической связи (железнодо
рожного транспорта); КС ОТС: Часть цифровой сети оперативно-технологи
ческой связи, предназначенная для организации коммутируемых соединений
административного идиспетчерского аппарата дорожных центров управления
перевозками и центров управления местной работой между собой и с их або
нентами только на время передачи сообщений.
29 дорожная [региональная] сеть оперативно-технологической связи;
сеть ОТС Д [ОТС Р]: Сеть оперативно-технологической связи, организованная
в границах железной дороги [региона].
П р и м е ч а н и я
1 Вдорожную сеть ОТС включаются управление железной дороги. ДЦУП и все станции
железной дороги.
2 Дорожная сеть ОТС присоединяется к сетям ОТС соседних железных дорог и (или) к
сетям ОТС железных дорог сопредельных государств.
secondary
network (of railway
telecommunication)
operational
telecommunication
network (of railway
transportation)
digital operational
telecommunication
network (of railway
transportation)
switched operational
telecommunication
network (of railway
transportation)
railway [regional]
operational
telecommunication
network
6