ГОСТ 33200—2014
Окончание таблицы 8
Контролируемые показатели
Структурный
элемент
Обьем выборки
Периодичность
испытаний
Макроструктура*
6.1.10
Одна ось
Каждая плавка
Загрязненность стали неметаллическими включе
ниями’
6.1.11
Одна ось
Каждая 10-я плавка
Микроструктура и величина зерна
6.1.12
Одна ось
Каждая партия***
Внутренние дефекты — ультразвуковой контроль
6.1.13.2
Каждая ось
Каждая партия
Прозвучиваемость
6.1.13.1
Каждая ось
Каждая партия
Маркировка
6.1.14
Каждая ось
Каждая партия
* Для осей, изготовленных из непрерывнолитых заготовок, осевых заготовок — по результатам выбороч
ного входного контроля или по документам о качестве, а для осей, изготовленных из слитков — по результатам
входного контроля оси, изготовленной из головной части слитка.
** Для осей колесных пар грузовых вагонов и пассажирских вагонов локомотивной тяги обьем выборки —
одна ось. для осей колесных пар локомотивов. МВПС. СПС объем выборки — две оси.
* " В случав составления сборной партии из осей разных плавок периодичность испытаний — каждая
плавка.
Т а б л и ц а 9 — Контролируемые показатели и обьем приемо-сдаточных испытаний чистовых осей
Контролируемые показатели
Структурный
элемент
Обьем
выборки
Периодичность
испытаний
Размеры, допуски формы и расположения поверхностей*
5.2
Каждая ось
Каждая партия
Качество поверхности
6.2.2. 6.2.3
Внутренние дефекты — ультразвуковой контроль
6.2.4. 6.2.5
Структурная неоднородность — ультразвуковой контроль
6.2.13
Параметры шероховатости поверхности
6.2.9
Маркировка’*
6.2.12
* Радиальное биение поверхностей осей проверяют с периодичностью не менее одного раза в сутки.
*’ Контроль маркировки на торце чистовой оси. перенесенной автоматизированным способом с черновой
оси. допускается проводить с периодичностью не менее трех раз в смену.
7.1.2 Черновые оси для грузовых вагонов, пассажирских вагонов локомотивной тяги, подвижного
состава метрополитена предъявляют на приемо-сдаточные испытания партиями с количеством осей не
более 150 шт.
Партия должна состоять из черновых осей одной плавки, прошедших термическую обработку по
одному режиму. Допускается остаток черновых осей данной плавки в количестве до 80 шт. присоеди
нять к другой партии.
Если остаток черновых осей более 80 шт.. то его следует считать отдельной партией.
Допускается составлять сборную партию из черновых осей разных плавок, ранее прошедших ис
пытания с удовлетворительными результатами.
7.1.3 Черновые оси для локомотивов. МВПС, СПС предъявляют на приемо-сдаточные испытания
партиями, составленными из осей одной плавки, прошедших термическую обработку по одному режиму.
7.1.4 При получении отрицательных результатов испытаний черновых осей на механические
свойства, микроструктуру, макроструктуру и загрязненность неметаллическими включениями проводят
повторные испытания осей по данным показателям на удвоенной выборке осей от партии.
При получении отрицательных результатов испытаний черновых осей, изготовленных из слитков,
на механические свойства перед повторными испытаниями допускается подвергнуть их термической
обработке вторично вместе с остатком припуска при одинаковых температурных режимах.
14