ГОСТ 33200—2014
6.1.12 Микроструктура металла черновых осей, изготовленных из стали по ГОСТ 4728 и прошед
ших термическую обработку, должна быть однородной перлитно-ферритной.
Величина действительного зерна металла осей из стали по ГОСТ 4728 должна быть не менее
номера 5 по ГОСТ 5639.
6.1.13 Черновые оси должны быть подвергнуты ультразвуковому контролю на прозвучиваемость
с одного торца и ультразвуковому контролю на отсутствие внутренних дефектов с обоих торцов.
6.1.13.1 При контроле осей на прозвучиваемость на частоте от 2 до 2.5 МГц разница между
амплитудой эхо-сигнала от противоположного торца оси и амплитудой эхо-сигнала от плоской (донной)
поверхности на глубине 59 мм в СО-2 по ГОСТ 14782 не должна превышать 46 дБ.
Параметр шероховатости поверхности
Ra
торца оси. предназначенной для контроля прозвучива-
емости, не должен превышать 6.3 мкм по ГОСТ 2789.
6.1.13.2 При контроле осей на внутренние дефекты с торца продольными волнами в осевом на
правлении не допускаются дефекты, амплитуда эхо-сигналов от которых равна или превышает ампли
туду эхо-сигнала от эталонного плоскодонного отражателя, залегающего на той же глубине относитель но
ультразвукового преобразователя, что и дефект, и имеющего диаметр:
3.0 мм (эквивалентная площадь 7.1 мм2) — при глубине залегания до 380 мм;
6.0 мм (эквивалентная площадь 28.3 мм2) — при глубине залегания более 380 мм и до 700 мм;
9.0 мм (эквивалентная площадь 63.6 мм2) — при глубине залегания более 700 мм и до середины
оси.
6.1.14 На каждой черновой оси на средней части или на шейке должны быть нанесены методом
горячего деформирования отчетливо читаемые знаки маркировки высотой от 10 до 15 мм и глубиной от
1 до 3 мм через тире или с промежутками.
Для обеспечения читаемости маркировки при хранении черновых осей «навалом» допускается
наносить дублирующую маркировку на торцы осей.
6.1.14.1 На черновые оси. изготовленные из осевых заготовок, наносят арабскими цифрами мар
кировку. включающую;
- две последние цифры года изготовления;
- номер плавки;
- порядковый номер оси посистеме нумерации предприятия-изготовителя, начинающийся с услов
ного номера предприятия-изготовителя по [1].
Перед однозначным условным номером предприятия-изготовителя ставят три нуля, перед двуз
начным — два нуля, перед трехзначным — один нуль. Для черновых осей, изготовленных методом
винтовой прокатки, нули перед условным номером предприятия-изготовителя не ставят.
Черновым осям для подвижного состава метрополитена присваивают условный номер плавки по
системе нумерации предприятия-изготовителя.
Повторение порядкового номера осей у одного предприятия-изготовителя втечение календарного
года не допускается.
Допускается оставлять промежуток между условным номером предприятия-изготовителя и по
рядковым номером оси.
Пример маркировки черновой оси, изготовленной в 2011 году из плавки с номером 17248 на пред
приятии с условным номером 5, имеющей порядковый номер 30085:
11 17248 0005 30085.
6.1.14.2 На черновые оси. изготовленные непосредственно из слитков или из непрерывнолитых
заготовок, наносят арабскими цифрами маркировку, включающую;
- две последние цифры года изготовления;
- номер плавки;
- порядковый номер оси посистеме нумерации предприятия-изготовителя, начинающийся с услов
ного номера предприятия-изготовителя по [1].
Пример маркировки черновой оси, изготовленной в 2011 году из плавки с номером 17248 на пред
приятии с условным номером 5, имеющей порядковый номер 30085:
11 17248530085.
Дополнительно на головных концах черновых осей, изготовленных из слитков, наносят в холод
ном состоянии литеры:
- А — на осях, изготовленных из головной (верхней) части слитка;
- В — на осях, изготовленных из части слитка, следующей за головной.
7