ГОСТ Р ИСО 10542-1—2015
Приложение F
(справочное)
Спецификации для универсальной геометрии стыковочного сопряжения (UDIG)
F.1 Общие положения
Это приложение предоставляет спецификации для универсальной геометрии стыковочного сопряжения
(UDIG) для конструктивных компонентов кресла-коляски и/или адаптеров соединения кресла-коляски, предназна
ченных. чтобы позволить выполнить зацепление между устройствами стыковочного крепления, установленными в
транспортном средстве, и креслами-колясками, которые соответствуют этим спецификациям. Эти спецификации
также включают трехразмерные свободные зоны, окружающие UDIG. в пределах которых устройство стыковочного
крепления, совместимое с UDIG. могло бы эффективно функционировать. Целью UDIG является позволить поль
зователям кресел-колясок независимо закреплять и раскреплять их кресла-коляски в общественном и частном
транспортном средстве с электроприводом, за счет гарантиии совместимости зацепления между точками крепле
ния кресла-коляски, включая адаптеры подсоединения кресла-коляски и устройства стыковочного крепления, уста
новленные в транспортном средстве. Принятие этой спецификации UDIG изготовителями кресел-колясок и ККСУП
будет способствовать безопасности и независимому перемещению пользователей кресел-колясок и эффективно
сти транспортировки пользователей кресла-коляски транзитными провайдерами.
F.2 Принцип
F.2.1 Общие положения
Критерии, используемые для формулирования спецификаций для универсальной геометрии стыковочного
сопряжения (UDIG). являются такими, что оно должно:
a) не препятствоватьсоответствующему использованию и размещению устройствудержания пользователей;
b
) не препятствовать использованию других типов устройств крепления, таких как четырехточечных ремен
ных систем или зажимных систем;
c) позволять подгонку адаптеров UDIG к существующим креслам-коляскам:
d) требовать минимум конструктивных модификаций для наиболее распространенных кресел-колясок:
e) осуществлять эффективное крепление кресла-коляски в широком спекторе частных и общественных
транспортных средств с электроприводом;
f) упрощать конструкцию адаптеров UDIG. точек крепления кресла-коляски и устройств стыковочного крепле
ния. которые должны выдерживать нагрузки крепления кресла-коляски, совместимые с испытанием на лобовое
сопротивление, определенном в приложении А:
д) минимизировать любое увеличение массы кресла-коляски;
h) минимизировать любую потерю эстетики или функциональности кресла-коляски;
i) не входить в противоречив с другими характеристиками и функциями кресла-коляски.
F.2.2 Спецификации для универсальной геометрии стыковочного сопряжения (UDIG) и свободных
зон
Адаптер крепления кресла-коляски, который соответствуют этой спецификации UDIG. должен:
a) иметь геометрию, как определено на рисунке F.1;
b
) быть пространственно размещенным относительно кресла-коляски и плоскостью основания, как опреде
лено на рисунке F.2;
c) иметь рабочие свободные зоны, в которых стыковочные механизмы зацепления, совместимые с UDIG,
могли функционировать без помех, как определено позицией 6 на рисунках F.3 и F.4.
П р и м е ч а н и е — Целью спецификации является обеспечение, по крайней мере. 25 мм зазора между
любой частью UDIG и любой частью кресла-коляски, за исключением тех размещений, определенных позицией 5 на
рисунках F.3 и F.4 для закрепления точек присоединения UDIG к креслу-коляске;
d) иметь горизонтальный сегмент при установке на кресле-коляске с массой больше, чем 30 кг, как иллюстри
руется в позиции 1 на рисунке F.I.
П р и м е ч а н и е — Горизонтальный компонент не требуется на кресле-коляске с массой менее 30 кг. чтобы
позволить креслам-коляскам с рунным приводом и легче по весу со складывающимися сбоку рамами быть сложен
ными без необходимости снятия адаптера UDIG;
е) прикрепляться к корпусу кресла-коляски, используя зоны присоединения, определенные позицией 5 на
рисунках F.3 и F.4.
П р и м е ч а н и е — Зоны, определенные для использования при прикреплении точек крепления UDIG в
соответствии с позицией 5 на рисунках F.3 и F.4. не должны быть разработаны для зацепления с устройством сты
ковочного крепления, так как могут иметь место препятствия.
39