ГОСТ Р ИСО 10542-1—2015
яиий между точками фиксации креплений кресел-колясок, и информацию, приведенную на рисунках 3
и 4, указывающую, что:
a) при виде сбоку предпочтительный спроецированный угол задних ремней крепления находится
между 30° и 45° относительно горизонтали;
b
) при виде сбоку предпочтительный спроецированный угол передних ремней крепления находит
ся между 40° и 60° относительно горизонтали;
c) при виде сзади предпочтительный спроецированный угол задних ремней крепления находится
в пределах 10еотносительно базовой плоскости кресла-коляски, и
d) при виде спереди предпочтительный спроецированный угол передних ремней крепления на
ходится в пределах 25° относительно базовой плоскости кресла-коляски, но угол образован так. что
обеспечивает некоторую боковую устойчивость кресла-коляски.
6.2.3 Дополнительные инструкции для монтажников устройств стыковочного кропления
В дополнение к инструкциям по 6.2.1.1—6.2.1.5 инструкции изготовителя для монтажников
устройств стыковочного крепления должны включать утверждения, указывающие:
a) как кресло-коляска должно маневрировать относительно своего местоположения в транспорт
ном средстве для эффективного зацепления и расцепления с устройством стыковочного крепления;
b
) рекомендуемые места для электрических выключателей или других устройств, предназначен
ных для использования пользователем кресла-коляски или водителем транспортного средства;
c) где разместить устройство стыковочного крепления в транспортном средстве относительно то
чек фиксации устройства удержания пользователя для наиболее эффективного использования систем
удержания пользователя, закрепленных в транспортном средстве;
d) требования к электропроводке и инструкции для подсоединения к источнику питания транс
портного средства:
e) где следует установить плавкие предохранители или автоматические выключатели, чтобы обе
спечить к ним легкий доступ;
f) любые требуемые доработки транспортного средства:
д) предупреждение о необходимости консультации с изготовителем транспортного средства пе
ред перенесением оригинального оборудования транспортного средства.
h) предупреждения, позволяющие избежать повреадения конструктивных частей транспортного
средства при установке устройства стыковочного крепления.
i) описание геометрии подсоединения и размещения адаптера(ов) крепления кресла-коляски
или точки (точек) соединения кресла-коляски, требуемых для достижения эффективного зацепления с
устройством стыковочного крепления.
j) если применимо, процедуру установки и удаления адаптера крепления кресла-коляски.
6.2.4 Дополнительные инструкции для монтажников устройств крепления зажимного типа
Вдополнение к инструкциям по 6.2.1.1—6.2.1.5 инструкции изготовителядля монтажников ККСУП,
которые используют устройства крепления зажимного типа, должны включать утверждения о том. что:
a) определены обстоятельства, при которых требуется адаптер крепления кресла-коляски;
b
) если применяют, указывают адаптер крепления кресла-коляски, который используют с ККСУП.
и процедуру его установки и снятия.
6.2.5 Дополнительные инструкции для монтажников устройств крепления для специаль
ных моделей кресел-колясок
В дополнение к инструкциям по 6.2.1.1—6.2.1.5 изготовители компонентов и сборочных узлов
ККСУП. которые предназначены для использования со специальными моделями кресел-колясок, долж
ны предоставить информацию в письменной форме, которая включает в себя:
a) тип и модель кресел-колясок и максимальную массу кресла-коляски и пользователя кресла-
коляски. которые могут быть использованы с компонентами и/или сборочными узлами, или с ККСУП. и
b
) схемы и/или чертежи, которые описывают способ установки, если система удержания пользо
вателя крепится к креслу-коляске.
6.3 Инструкция пользователя и руководство по техническому обслуживанию
6.3.1 Общие положения
6.3.1.1 Изготовители должны предоставить инструкции по применению и техническому обслужи
ванию ККСУП в письменном виде на государственном(ых) языке(ах) страны, в которую осуществляется
поставка.
16