ГОСТ Р ИСО 10542-1—2015
относительно горизонтали, как показано на рисунке 5. чтобы находиться поперек нижней части таза и/
или верхней части бедер и, таким образом, уменьшать возможность нагрузки ремня на живот;
д) указано, что жесткие компоненты транспортного средства, находящиеся внутри свободных зон
(как показано на рисунке 6). должны быть покрыты обивочным материалом, который соответствует тех
ническим требованиям при ударе, установленным в {1] или [2];
h) указаны любые ограничения по использованию;
i) постоянное извещение, предоставленное с ККСУП, указывающее на надлежащее использова
ние и эксплуатацию устройства крепления и, если применимо, ручнное регулирование, должно быть
размещено на видном месте близко к установленному устройству.
6.2.1.3 Инструкции должны включать в себя описания:
a) любых особенностей кресла-коляски, которые требуются, чтобы позволить правильно подо
гнать адаптеры крепления:
b
) процедур по подсоединению адаптеров крепления к креслу-коляске;
c) того, как следует использовать ККСУП. чтобы монтажник мог получить исчерпывающую инфор
мацию о назначении и функционировании всех компонентов, и как они должны быть установлены;
d) диапазона положений точек фиксации или положений лентонаправляющих устройств плече
вого и привязных ремней удержания и объяснение того, что эти точки должны быть выбраны таким
образом, чтобы лямка ремня проходила вблизи середины плеча (плеч) пользователя и так, чтобы она
была расположена на высоте или выше высоты плечей предполагаемых пользователей, чтобы мини
мизировать направленную вниз нагрузку на позвоночник при лобовом столкновении;
е) рекомендуемых минимальных усилий во всех положениях точек фиксации ККСУП к транспорт
ному средству.
6.2.1.4 Инструкции должны включать в себя диаграммы и рисунки, включающие:
a) допустимые методы крепления фиксаторов ККСУП к транспортному средству с учетом требова
ний минимальных усилий для всех точек фиксации ККСУП;
b
) чертеж с объемным изображением и список деталей для всех компонентов, требуемых при
установке;
c) расположение точек фиксации ремней удержания, прикрепленных к транспортному средству,
относительно точек фиксации крепления кресла-коляски, наряду с предпочтительными углами при
виде сзади и виде сбоку для набедренных ремней удержания, как показано на рисунке 5;
d) расстояния между точками фиксации ККСУП и внутренними компонентами транспортного сред
ства. включая заднюю свободную зону (далее — ЗСЗ). переднюю свободную зону (далее — ПСЗ) и
высоту головы сидящего (далее — ВГС). как показано на рисунке 6.
6.2.1.5 Инструкции должны включать в себя утверждения о том. что:
a) ККСУП должна быть установлена соответствующим квалифицированным специалистом;
b
) должны быть установлены набедренный ремень и ремень удержания верхней части туловища;
c) точки фиксации на транспортном сродстве могут требовать дополнительного укрепления, при
годность (соответствие, приемлемость) которого должна быть верифицирована:
d) дополнительная внутренняя обивка транспортного средства должна иметь скорость горения,
не превышающую 100 мм/мин при испытании в соответствии с ИСО 3795;
e) если подголовник смонтирован на транспортном средстве, должен быть предоставлен установ
ленный на транспортном средстве задний фиксатор, для того чтобы минимизировать отклонение назад
спинки сиденья кресла-коляски и возможное повреждения шеи,
ОККСУП не должна быть установлена таким способом, чтобы она могла бы блокировать эффек
тивное развертывание подушки безопасности:
д) подушка безопасности должна быть использована только как дополнительный элемент удер
жания пользователя в сочетании с креплением кресла-коляски и системой удержания пользователя
ременного типа;
h) важно размещать точки фиксации в соответствии с инструкциями изготовителя ККСУП. чтобы
гарантировать, что точки фиксации ремня верхней части туловища и набедренного ремня могут до
стичь соответствующей геометрии подгонки ремня.
П р и м е ч а н и е — Степень перемещения головы и груди также зависит от положения точек фиксации рем
ня удержания верхней части туловища и может увеличиваться при увеличении расстояния точки фиксации сверху
и сзади от плеча пользователя:
i) изготовитель ККСУП должен проводить консультации при возникновении вопросов, связанных с
методом ее установки в транспортном средстве и/или адаптерами крепления на кресле-коляске:
14