ГОСТ 33433—2015
r(7. +th)
Решение задачи о совпадениях импульсов из разных потоков может быть выполнено в соответствии с мо
делью. приведенной на рисунке А. 1. Сначала определяют среднюю частоту совпадения импульсов трех потоков
(потока движения пешеходов по пешеходному переходу и потоков движения поездов по двухпутному участку же
лезнодорожного пути), которая является средней частотой (интенсивностью) опасных ситуаций на пешеходных
переходах при условии, что пешеход игнорирует все средства предупреждения о приближении поезда.
Амплитуда импульсов во всех рассматриваемых потоках X(J). Хп(0 и X^Jf) принята равной единице.
Длительность импульса совпадения т0л не включена в модель, так как необходимо учитывать только факт
совпадения импульсов, что соответствует факту наезда поезда на пешехода.
Формула расчета интенсивности наезда поезда на пешехода на двухпутном железнодорожном участке при усло
вии. что частота следования и скорости движения поездов на обоих путях одинаковы (т. е. Г, = Т2 = Т. т, = т2 = т). имеет
следующий вид:
W 2 > -
2(t+2tnX1-P„)
,(А.1)
где Pn — вероятность того, что пешеход правильно отреагирует на предупреждающие знаки, сигналы, приближе
ние поезда.
Затем определяют интенсивность опасных ситуаций на пешеходных переходах с учетом адекватной оценки
ситуации пешеходом, которая зависит от оснащенности пешеходного перехода.
Оснащенность пешеходного перехода третьей категории, рассматриваемого в примере, приведена на ри
сунке А.2.
Т — пешеходный настил
2
— тактильный указатель; 3 — предупреждающий плакат;
Л
— указатель места перехода через железнодорожные пути; 5 — пешеходная дорожка,
б — осветительная установка;
7
— разделитель пассажирских потоков;
8
— ограждение
Рисунок А.2 — Оснащенность пешеходного перехода третьей категории
15