ГОСТ ISO 8178-10—2014
С.4.3.2 Время разгона под нагрузкой
В ходеданного испытания время разгона задаетсяс помощью системы управления м/или регулированиядви
гателя. исходя из типичных условий эксплуатации. При набросе нагрузкидвигательдымит тем больше,чем меньше
время его разгона, поэтому для облегчения приемки двигателей с другим временем разгона, в качестве базового
двигателя в составе семейства или группы рекомендуется выбирать тот, у которого это время является наимень
шим.
С.4.3.3 Испытание с иабросом нагрузки. Порядок проведения
С.4.3.3.1 Общие положения
Испытания с набросом нагрузки должны начинатьсподготовительного этапа,для тогочтобы обеспечить луч-
шую повторяемость результатов. Затем проводят три этапа испытаний с набросом нагрузки. После разгона под
нагрузкой следуетдатьдвигателю поработать при полной нагрузке до тех пор. пока его частота вращения не
стаби лизируется. Последовательность проведения данного испытания показана на рисунке С.1.
частот ирящамш
- «орган
упр—пяиин>
■
попансипн
холостогохода;
-«орган д о ш и и т ■ попемаши нвопгатш М то п ш о л п м ;
- «органэтиапм ж » щ ц ш ^о п о п м ш н а холостогохода
Рисунок С.1 — Испытание «Разгон под нагрузкой»
Промежутки времениот а)до е)относятсяксоотаетствующим этапам испытаний,перечисленным в С.4.3.3.2.
С.4.3.3.2 Подготовительный этап:
a) двигатель работает при минимально возможной устойчивой внешней нагрузке, при минимально возмож
ном положении органа управления частотой вращения в течение (40 z 5}с;
b
) из этого положения органа управления частотой вращения быстро переводится в положение, соответ
ствующее номинальной частоте вращения/нагрузке. чтобы двигатель начал разгоняться под нагрузкой до тех пор.
пока не будетдостигнута частота вращения, равная 95 % от номинальной, за время, допускаемое системой управ
ления и/или регулирования.
С) в течение 20 с после достижения частоты вращения, равной 95 X от номинальной, к двигателю должна
быть приложена полная нагрузка для стабилизации его рабочих параметров на режиме номинальной частоты вра
щения и нагрузки.
П р и м е ч а н и е — В период стабилизации возможно перерегулирование:
d) номинальную частоту вращения при номинальной (полной) нагрузке следует поддерживать в течение как
минимум (60 ± 5) с.
e) затем нагрузкусбрасывают путем возврата органа управления частотой вращения/нагрузкой в положение
холостого хода.
С.4.3.3.3 Этапы измерений
Шаги по а)—е)должны повторять до тех пор. пока не будут получены три последовательных, согласующихся
между собой результата.
С.4.3.4 Критерии достоверности испытаний. Испытания с набросом нагрузки
Результаты данного испытания — с набросом нагрузки — признают достоверными только после выполне
ния указанного ниже условия.
29