ГОСТ ISO 8178-10—2014
6 Топливо для испытаний
Характеристики топлива оказывают влияние на содержание вредных выбросов двигателя. Испы
тания надымность no ISO 8178-9 - это. как правило, сертификационные или типовые испытания, прово
димые с использованием видатоплива, оговоренноговсоответствующем нормативномдокументе. При
испытанияхвусловиях эксплуатации эталонное топливо обычно не используют. Поэтому характеристи
ки топлива, используемого при испытаниях, следует определять, регистрировать и прилагать к
протоколу испытаний.
Когда используют виды топлива, которые в ISO 8178-5 определены как эталонные, необходимо
указать обозначение используемогоэталонного топлива иегосостав по результатам анализа. Для всех
остальных видов топлива должны регистрировать их характеристики, указанные в соответствующих
формах ISO 8178-5.
Выбор топлива зависит от цели испытаний. Если заинтересованные стороны не договорились об
ином, выбор топлива для испытаний следует производить всоответствии с таблицей 2.
Т а б л и ц а 2 — Выбор топлива для испытаний
Цель испытаний
Заинтересованная сторона
Выбор топлива
Приемочные испытания (сер
тификация)
Орган по сертификации
Изготовитель или поставщик
Эталонное топливо (если оно
определено)
Промышленное топливо (если
эталонное топливо не определе
но)
Приемо-сдаточные испыта
ния
Изготовитель или поставщик
Заказчик или инспектор
Промышленное топливо, опре
деленное изготовителем а>
Исследоеание/доводка
Это могут быть:
- изготовитель.
- исследовательская организация.
- поставщик топлив и масел и т. п.
8 зависимости от целей испы
таний
а* Заказчики и инспекторы должны иметь в виду, что значения вредных выбросов, полученные при использо
вании промышленных топлив, не обязательно будут укладываться в допустимые пределы, предполагающие ис
пользование эталонного топлива. Характеристики топлива, используемого при проведении приемо-сдаточных
испытаний, должны отвечать требованиям изготовителя двигателя, указанным в его технической документации
В случае отсутствия нужного эталонного топлива допускается использование другого топлива, по своим свой
ствам достаточно близкого к эталонному. Характеристики топлива должны быть согласованы
заинтересованны ми сторонами.
7 Измерительное оборудованиеиточность измерений
7.1 Общие положения
При испытаниях двигателей надымность вусловиях эксплуатациидолжны использовать оборудо
вание. указанное в 7.3.
7.2 Условия испытаний
7.2.1 Общие положения
Аппаратура для измерения частоты вращения двигателя, давления и температуры в настоящем
стандарте подробно не рассмотрена, приведены лишь требования к точности, указанной в 7.4.
7.2.2 Частота вращения двигателя
Измерение частоты вращения двигателя нужно для того, чтобы убедиться в том. что испытания
проводят правильно. Измерение частоты вращения двигателя необходимо, вчастности, длятого, чтобы
убедиться вправильной работе регуляторачастоты вращения — во избежание аварии двигателя. Неп
равильное определение минимальной или максимальной частоты вращения холостогохода может при
вести к тому. что результаты определения дымности будут отличаться от результатов, полученных при
испытаниях по ISO 8178-9.
6