Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ ISO 8178-10-2014; Страница 26

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 52186-2003 Консервы. Соки фруктовые восстановленные. Технические условия Canned food. Reconstituted fruit juices. Specifications (Настоящий стандарт распространяется на консервы - фруктовые восстановленные соки, изготовленные из концентрированных фруктовых соков) ГОСТ ISO 8178-9-2014 Двигатели внутреннего сгорания поршневые. Измерение выброса продуктов сгорания. Часть 9. Испытательные циклы и методы стендовых измерений дымности отработавших газов на переходных режимах (Настоящий стандарт распространяется на поршневые двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия и устанавливает методы измерений и испытательные циклы, применяемые для оценки дымности отработавших газов двигателей в стендовых условиях на переходных режимах. Измерения на переходных режимах производятся с помощью оптических дымомеров - приборов, основанных на оценке степени ослабления светового потока. Требования к приборам для измерения дымности, основанных на оценке степени ослабления светового потока, изложены в ISO 11614. Настоящий стандарт допускается использовать для оценки дымности двигателя с учетом его применения только при условии подходящего испытательного цикла. Есть ряд категорий двигателей внедорожной техники, для которых применение стендовых методов оказывается невозможным, для них должны использоваться методы контроля дымности в условиях эксплуатации. Для двигателей машин, к которым предъявляются специальные требования (например, отраслевые правила охраны труда и техники безопасности), могут задаваться дополнительные условия испытаний и специальные методы оценки) ГОСТ ISO/TR 12603-2014 Машины и оборудование строительные. Классификация (Настоящий стандарт классифицирует машины и оборудование, используемые в строительной промышленности на три иерархических уровня и девять групп и подгрупп. Настоящий стандарт охватывает машины и оборудование, используемые в большинстве работ в области, классифицированной согласно их указанному использованию. Настоящий стандарт определяет соответствие указанных подгрупп существующим международным стандартам. Так же указаны технические комитеты ISO, ответственные за международные стандарты и соответствующие им европейские стандарты)
Страница 26
Страница 1 Untitled document
ГОСТ ISO 8178-102014
Частот*цш «м « A iM im i
- органотм ел ям тш лпоподевй * гюпшянии энфигмк
- орлы управленияттотлмитплдачей а гапсммиии полного открытии
(а) максимальная частота вращения холостого хода: (£>) — номинальная частота вращения; ) холостой ход; d про
бные этапы; е этапы испытаний
Здесь (а), (Ь) и (с)обозначают соответствующие абзацы А.3.5.1.
Рисунок А.1 — Испытание «Разгон на холостом ходу»
А.3.5.2 Критерии достоверности испытаний «Разгон на холостом ходу»
Результатыданного испытаний признаютдостоверными только после выполненияуказанногониже условия.
Арифметическая разность между наибольшим и наименьшим максимальными значениями дымности, по
показателю поглощения усредненных по Бесселю за X - 1.0 с. полученными в результате трех последовательных
этапов, недолжна превышать 5,0%. Дополнительные критерии достоверности приведены в 5.1.2 и 7.3.4.
А.3.5.3 Определение времени разгона на холостом ходу (FAT)
Время разгона на холостом ходудля каждого этапа испытания «Разгон на холостом ходу» поА.3.5.1. перечис
ление е) это время изменения частоты вращения двигателя от минимальной частоты вращения холостого хода до
максимальной частоты вращения холостого хода. Определение FAT необходимодля сравнения со значениями
времени разгона на холостом ходу, полученными при сертификационных или приемочных испытаниях по ISO
8178-9. Если время разгона на холостом ходу при испытаниях в условиях эксплуатации более чем вдевять раз
превышает аналогичный показатель, полученный при испытаниях по ISO 8178-9. то двигатель не обязательно
будет укладываться в заданный норматив.
А.4 Анализ результатов
А.4.1 Общие положения
Вданном пункте изложена методика анализа результатов испытаний на дымность. Выходной сигнал многих
дымомеров, обычно используемых вданном испытании, представляет собой усредненное за время X = 0,5с значе
ние функции Бесселя (по дымности), вычисленное по алгоритму, описанному в 10.2. В этих случаях требуется
дополнительная обработка сигнала для его приведения к стандартному периоду времени «X = 1.0 с», а значение
выражения (fp г |),входящего в формулу (11), 10.2.2. равно0.52. При анализерезультатов определениядымности,
еще не обработанных по алгоритму Бесселя для X =0.5 с. следует использовать выражение (f2 ♦ f2). характеризую
щее систему дымомера.
Кроме того, включаемые в отчет значения дымности должны быть скорректированы с учетом внешних усло
вий согласно 10.3.
А.4.2 Пиковые значения дымности PSVs
Значения PSVsдолжны бытьрассчитаны для каждогоэтапапо А.3.5.1. перечисление е). Они являются макси
мальными значениями усредненной по Бесселю дымности при X - 1.0 с. наблюдаемой за время разгона двигателя.
Необходимо следить за тем. чтобы анализируемые результаты подымности соответствовали периоду времени, в
22