ГОСТ 1»41.14-2003
плоскости механизма 3-D Н. на каком находится правая ступни с правой стороны. С помощью уровня проверки
поперечной ориентации устройства его приводят в горизонтальное положение за счет сдвижки в случае
необходимости основания корпуса либо за счет перемещения ступней и ног назад. Линии, проходящая через
визирные метки точки //. должна быть перпендикулярной продольной к нейтральной плоскости сиденья;
Г.4.7.1.2 если левая нога нс может удержаться параллельно правой ноге, а левая ступня нс может быть
установлена на элементах конструкции транспортного средства, то необходимо переместить левую ступню
таким образом, чтобы установить ее на опору. Горизонтальность определяют визирными метками.
Г.4.7.2 Задние внешние сиденья
Что касается задних или приставных сидений, то ноги необходимо располагать так. как предписывается
прсдмриятием-изгоговитслсм. Если при этом ступни опираются на части пола, которые находятся на различных
уровнях, то та ступня, которая первая прикоснулась к переднему сиденью, служит в качестве исходной, а другая
ступня располагается таким образом, чтобы обеспечить горизонтальное положение устройства, проверяемое с
помощью уровня поперечной ориентации основания корпуса.
Г.4.7.3 Другие сиденья
Следует придерживаться общего порядка, указанного в 4.7.!, за исключением порядка установки ступней,
который определяется предприятием —изготовителем транспортного средства.
Г.4.8 Разместить грузы на голенях и бедрах и установить механизм 3-D Н в горизонтальное положение.
Г.4.9 Наклонить заднюю часть основания туловища вперед до упора и отодвинуть механизм 3-D Н от
спинки сиденья с помощью коленного Т-образного шарнира. Вновь установить механизм на прежнее место на
сиденье посредством одного из нижеследующих способов.
Г.4.9.1 Если механизм 3-D Н скользит назад, необходимо поступить следующим образом: дать механизму
возможность скользить назад до тех пор, пока нс отпадет необходимость в использовании передней ограничи
тельной горизонтальной нагрузки на коленный Т-образный шарнир, т. с. до тех пор, пока задняя часть
механизма нс будет соприкасаться со спинкой сиденья. В случае необходимости следует изменить положение
голени и ступни.
Г.4.9.2 Если механизм 3-D Н нс скользит назад, необходимо поступить следующим образом: отодвинуть
механизм назад за счет применения горизонтальной направленной назад нагрузки, прилагаемой к коленному Т-
образному шарниру, до тех пор. пока задняя часть механизма нс войдет в соприкосновение со спинкой
сиденья (рисунок Г.2).
Г.4.10 Приложить нагрузку (lOfttlO) Н к задней части и основанию механизма 3-D Н на пересечении
кругового сектора бедра и кожуха коленного Т-образного шарнира. Это усилие должно быть все время
направлено вдоль линии, проходящей через вышеуказанное пересечение, к точке, находящейся чудь выше
кожуха кронштейна белра (рисунок Г.2). После этого осторожно вернуть назад спинку механизма до соприкос
новения со спинкой сиденья. Последнюю процедуру необходимо проводить с осторожностью, для того чтобы
не допустить соскальзывания механизма вперед.
Г.4.11 Разместить грузы на правой и левой частях основании туловища и затем попеременно устанавли
вать восемь грузов на спине. Горизонтальное положение механизма 3-D Н проверяют с помощью уровня.
Г.4.12 Наклонить спинку механизма 3-D Н вперед, чтобы устранить давление на спинку сиденья.
Произвести зри полных цикла бокового качания механизма по дуте в 10‘(5‘ в каждую сторону от вертикальной
центральной плоскости) для того, чтобы устранить возможные влияния трения между механизмом и сиденьем.
В ходе раскачивания коленный Т-образный шарнир механизма может отклоняться от усганоазснных
горизонтального и вертикального направлений. Поэтому во время раскачивания механизма Т-образный шарнир
должен удерживаться соответствующей поперечной силой. При удерживании Т-образного шарнира и раскачи
вании механизма необходимо проявлять осторожность, чтобы не допустить появления непредусмотренных
внешних вертикальных или продольных нагрузок.
При этом нс следует удерживать ступни механизма или ограничивать их перемещение. Если ступни
изменят свое положение, то они должны оставаться на некоторое время в новом положении.
Осторожно вернуть назад спинку механизма до соприкосновения со спинкой сиденья и вывести оба
уровня в нулевое положение. В случае перемещения ступней во время раскачивания механизма их следует вновь
установить следующим образом:
попеременно приподнимать каждую ступню С пола на минимальную высоту, пока нс прекратится ее
дополнительное перемещение. При этом необходимо удерживать ступни таким образом, чтобы они могли
вращаться; применение каких-либо продольных или поперечных сил исключают. Когда каждую ступню опять
устанавливают в свое нижнее положение, пятка должна войти в соприкосновение с соответствующим элементом
конструкции;
вывести поперечный уровень в нулевое положение: в случае необходимости приложить поперечную
нагрузку к верхней части спинки механизма: нагрузка должна бытьдостаточной для установки в горизонтальное
положение спинки механизма на сиденье.
18