ГОСТ I»41.14-2003
6.3.5.1 Передние боковые сидячие места
Приспособления для крепления должны быть подвергнуты испытанию, предписанному в 6.4.1,
при котором усилия передаются на них с помощью устройства, воспроизводящего геометрию ремня
с креплением в трех точках, оснащенного втягивающим устройством с направляющим кронштейном
в верхней точке крепления. Кроме того, когда число приспособлений для крепления превышает
указанные в 5.3, эти приспособления должны быть подвергнуты испытанию, установленному’в
6.4.5, в ходе которого к ним прилагают усилия с помощью устройства, моделирующего геометрию
ремней безопасности, предназначенных дтя крепления на этих приспособлениях.
6.3.5.1.1 Если в нижней боковой точке, в которой должно быть предусмотрено крепление,
отсутствует втягивающее устройство или если втягивающее устройство установлено в верхней точке, то
приспособления дтя крепления внизу должны также подвергаться испытанию, установленному в
6.4.3.
6.3.5.1.2 В упомянутом выше случае испытания, установленные в 6.4.1 и 6.4.3, могут прово
диться по требованию предприятия-изготовителя на двух разных конструкциях.
6.3.5.2 Боковые задние и любые центральные сидячие места
Приспособления для крепления должны быть подвергнуты испытанию, установленному в 6.4.2,
при котором усилия передаются на них с помощью устройства, воепроизводящего геометрию ремня
с креплением в трех точках без втягивающего устройства, а также испытанию, предписанному в
6.4.3, при котором усилия передаются на два нижних приспособления для крепления с помощью
устройства, воспроизводящего геометрию поясного ремня. По требованию предприятия-изготови
теля эти два испытания могут проводиться па двух разных конструкциях.
6.3.5.3 Если предприятие-изготовитель поставляет транспортное средство с ремнями безопас
ности. то соответствующие крепления для ремней безопасности по просьбе предприятия-изготови
теля могут быть подвергнуты только испытанию, при котором усилия передаются на них с помощью
устройства, воспроизводящего геометрию типа ремня безопасности, предназначенного для установ
ки на этих креплениях.
6.3.6 Если дтя боковых и центральных сидячих мест не предусмотрены приспособления для
крепления ремня вверху, то приспособления дтя крепления внизу должны быть подвергнуты
испытанию, установленному в 6.4.3. при котором усилия передаются на них с помощью устройства,
воепроизводящего геометрию поясного ремня.
6.3.7 Если в конструкции транспортного средства предусмотрены другие устройства, которые
не позволяют прикреплять лямки к приспособлениям для крепления непосредственно, без исполь
зования промежуточных роликов или подобных устройств, или которые требуют дополнительных
креплений, помимо предусмотренных в 5.3, то ремень или совокупность тросов, роликов и т. п.,
входящих в комплект ремня, должны прикрепляться к приспособлению для крепления с помощью
такого устройства и подвергаться испытаниям, установленным в 6.4.
6.3.8 Допускается использование метода испытаний, который отличается от указанных в 6.3
методов, однако при этом должна быть доказана его эквивалентность.
6.4 Специальные требования, касающиеся испытаний
6.4.1 Испытание приспособлений дтя крепления трехточечного ремня, оснащенного втягива
ющим устройством и направляющим кронштейном в верхней точке крепления
6.4.1.1 К приспособлениям дтя крепления ремня вверху прикрепляют либо специальный
направляющий кронштейн для троса или лямки, характеристики которого позволяют передавать
усилие от натяжного устройства, либо направляющий кронштейн, поставляемый предприятием-из-
готовителем.
6.4.1.2 К натяжному устройству (см. рисунок Д.2), связанному с приспособлениями дтя креп
ления ремня, прилагают с помощью устройства, воспроизводящего геометрию части лямки ремня,
расположенной выше пояса, испытательную нагрузку, равную (1350±20) даН. Для транспортных
средств, не входящих в категории М, и N ,, испытательная нагрузка должна составлять (675±20) даН, за
исключением транспортных средств категории М3 и N3, для которых испытательная нагрузка
должна составлять (450±20) даН.
6.4.1.3 Одновременно растягивающее усилие, равное (1350±20) даН, прилагают к натяжному
устройству (см. рисунок Е.1), связанному с двумя приспособлениями дтя крепления внизу. Для
транспортных средств, не входящих в категории М, и N ,, испытательная нагрузка должна составлять
9