ГОСТР ИСО 17287—2014
4.2.1 Введение
Должныбыть определены область возможного использования ИУС ТС и необходимые для этого
условия. В этом подразделе представлена рекомендуемая структура ИУС ТСи даны пояснения
элементов. Примеры ИУС приведены в приложении А.
4.2.2 Общее описание
В таблице 1 приведены элементы, которые должны быть включены в общее описание ИУС ТС.
Т а б л и ц а1-Общее описание ИУС ТС
Аспект описания
Пояснение
Рынок
Общая функция
Технический контекст
Преимущества
Краткое вводное описание рынка, для которого предназначен продукт
Краткое описание функций системы
Краткий обзор текущих разработок в данной области, включая, в
частности, сравнения с существующими системами
Краткое изложение намеченных целей и преимуществ использования
системы. При необходимости ссылаются на три уровня задачи
управления ТС(навигационный, маневрирования и обращения (с ИУС
ТС))
4.2.3 Идентификация
В таблице 2 представлены элементы, которые должны быть включены в идентификацию ИУС ТС.
Т а б л и ц а 2 - Идентификация ИУС ТС
Аспект описания
Пояснение
Описание одной строкой в целях идентификации
Наименование
продуктаи его
версия
Производитель
Название.адрес.контактные данные
Подсистемы
Состояниесборки
Краткое описание подсистем соответствующего уровня. Особое
внимание следует уделить компонентам человеко-машинного
интерфейса
Краткое описание развития ИУС ТС в справочных целях
Документация
Переченьтехнической и пользовательской документации, необходимой
для оценки пригодности
4.2.4 Условия и ограничения предусмотренного применения
Условияиограниченияопределяютобластьислользования.Ограничениямогутбыть
важнымидля ряда функций ИУС ТС. В этомслучае им следует уделить особое внимание.Полезно
также рассмотреть потребности водителя, включая и потребность в его обучении.В таблице 3
представлены аспекты, которые следует рассматривать.
4