ГОСТ Р 56022—2014
3)перекачать нефтепродукты из аварийной цистерны в соответствии с распоряжением
главного поста управления (рулевой рубки);
4)в случае отсутствия на судне достаточных свободных емкостей для откачки
нефтепродуктов из поврежденной цистерны: при необходимости запросить помощь другого судна,
перекачку нефтепродуктов с судна на судно насосами аварийного судна целесообразно осуществить
насосами аварийного судна с использованием (при необходимости) энергии, подаваемой с другого
судна. При перекачке нефтепродуктов учитывать рекомендации, касающиеся бункеровочных
операций:
5)организовать заделку пробоины;
6)при нахождении судна в нефтяном поле прием забортной воды для охлаждения
механизмов и на пожарные насосы переключить на днищевые кингстоны, при этом следует учесть
взаиморасположение кингстона и места соприкосновения корпуса с грунтом;
7)оценить количество попавших в водную среду нефтепродуктов и, используя
имеющееся на судне специальное оборудование, приступить к ликвидации разлива, если это
позволяет техническое состояние судна;
8)сделать запись в судовом журнале.
12.2.3.2 При ложаре/взрыве
При пожаре/взрыве на судне по сигналу общесудовой тревоги экипаж действует в соответствии
с Расписанием по тревогам.
При возгорании нефтепродуктов у борта судна следует использовать средства пенотушеиия. а
отгон нефтепродуктов от борта осуществлять с помощью водяных струй из пожарных стволов.
При пожаре необходимо принять все возможные меры к недопущению распространения огня в
район топливных цистерн.
Если в результате взрыва произошло повреждение корпуса в районе топливных цистерн, то
для уменьшения ущерба от загрязнения водной поверхности нефтепродуктами следует действовать
в соответствии с 12.15.9.
12.2.3.3 При столкновении
При столкновении судна по сигналу общесудовой тревоги экипаж действует в соответствии с
расписанием по тревогам. Если в результате столкновения произошло повреждение корпуса в районе
топливных цистерн, то для уменьшения ущерба от загрязнения ВВП нефтепродуктами следует
действовать в соответствии с 12.2.3.4.
12.2.3.4 При повреждении корпуса.
а)по сигналу общесудовой тревоги экипаж действует в соответствии с расписанием по
тревогам. При повреждении корпуса в районе топливных цистерн для уменьшения ущерба от
загрязнения нефтепродуктами должны быть приняты следующие меры:
1)запустить пожарный насос и подготовить систему пенотушеиия;
2)обесточить, по возможности, оборудование в районе повреждения корпуса. При
возгорании нефтепродуктовубортасуднаиспользоватьсредствапенотушеиия.отгон
нефтепродуктов от борта осуществлять с помощью водяных струй из пожарных стволов;
3)остановить всасывающие вентиляторы МО и жилых помещений;
4)получить подробную информацию о повреждениях корпуса в районе топливных
цистерн путем визуального осмотра и обследования;
5)передать сообщение об аварийном разливе в соответствии с разделом 2 данного
Плана;
б)перекрыть трубопроводы, связанные с поврежденной цистерной;
7)если судно оказалось в нефтяном поле, необходимо вывести судно из района разлива,
сообразуясь с направлением ветра и течения, удерживая борт, в котором имеется пробоина, с
подветренной стороны;
8)осуществить перевод судна в более удобное место для производства ремонтных
работ или операций по частичной разгрузке судна, а также для уменьшения угрозы загрязнения
каких-либо особо чувствительных прибрежных районов (например, места водозабора);
6)при повреждении корпуса в районе топливных цистерн для уменьшения ущерба от
загрязнения водной среды нефтепродуктами должны быть предприняты следующие действия:
1)рассмотрены варианты перекачки нефтепродуктов из аварийных цистерн в свободные
или неполностью заполненные цистерны с учетом остойчивости судна и напряжения корпуса. При
невозможности оценить на судне воздействие перекачки нефтепродуктов на напряжение корпуса и
остойчивость судна установить связь с Компанией для получения необходимой информации;
2)перекачаны нефтепродукты из аварийных цистерн в соответствии с распоряжением
ГПУ;
3)запрошена помощь другого судна при отсутствии на судне достаточных свободных
20