ГОСТ Р 56022—2014
12.2.1.4 В сообщении об эксплуатационном аварийном разливе нефти и нефтепродуктов (во
время грузовой операции, бункеровке, передаче загрязненных нефтесодержащих вод), не
относящемся к чрезвычайной ситуации, указывается следующее:
а)название судна и его местонахождение, порт приписки. Компания;
б)причина попадания в водную среду нефтепродукта и его ориентировочное количество;
в)сведения о принятых мерах по локализации разлива и необходимости предоставления
помощи по его ликвидации.
12.2.1.5 В сообщении об аварийном разливе нефти и нефтепродуктов, относящемся к
чрезвычайной ситуации, указывается следующее:
а)название судна, порт приписки. Компания;
б)место, время и причина аварийного разлива нефтепродукта;
в)ориентировочное количество разлитого нефтепродукта, его характеристика;
г)гидрометеорологические условия района аварийного разлива, сила и направление ветра;
д)волнение, видимость, схорость течения;
е)сведения о принятых мерах по локализации разлива и необходимой помощи по его
ликвидации.
12.2.1.6 Каждое сообщение о попадании в водную среду нефтепродукта может быть дополнено
сведениями, которые, по мнению капитана, необходимы в данном конкретном случае.
Все сообщения капитана судна о загрязнении водной среды нефтепродуктами должны быть
дословно записаны в вахтенном журнале.
12.2.2 Меры по контролю за сбросами при эксплуатационных разливах
12.2.2.1 При бункеровке судна:
а)в случае пролива топлива на палубу при бункеровке необходимо прекратить прием
топлива и приступить к устранению последствий пролива топлива путем его сбора в ведра, бочки и т. л.
и сбора с помощью впитывающих нефть материалов (песок, опилки, ветошь);
б)при появлении в процессе бункеровки вблизи судна на поверхности воды нефтепродуктов
необходимо:
1) информировать диспетчера порта и Компанию;
2) сделать соответствующую запись в судовом журнале;
в)если имеются основания считать, что появление нефтепродуктов в воде связано с
нарушениями нормального процесса бункеровки, следует немедленно прекратить эти операции.
Возобновление бункеровки возможно только после устранения причин появления нефтепродуктов на
воде и получения разрешения от уполномоченных на это органов;
г)информация о сбросе должна быть передана диспетчеру порта, в котором производится
бункеровка, и Компании.
12.2.2.2 При утечке из труб;
а)при обнаружении утечки нефтепродуктов из трубопроводов при грузовых или
бункеровочных операциях необходимо;
1)объявить общесудовую тревогус указанием вида тревогии места разлива
нефтепродуктов;
2)прекратить прием топлива илигруза изакрыть клапаны на поврежденном
трубопроводе;
3)запустить пожарный насос и подготовить к запуску систему пенотушения;
4)организовать сбор разлитых на палубе нефтепродуктов ипринять все меры по
недопущению их попадания за борт;
5)наблюдать за водной поверхностью, при появлении нефтяных пятен от попавших с
судна за борт нефтепродуктов оценить количество пролитых за борт нефтепродуктов и размер
нефтяного пятна и сообщить эту информацию береговым властям;
б)принять все необходимые меры,включая использование имеющегося на судне
специального оборудования для того, чтобы судовыми средствами убрать с воды пролитые
нефтепродукты;
7)оценить количество пролитых за борт нефтепродуктов и размер нефтяного пятна.
12.2.2.3 При переполнении цистерн;
а)при переполнении топливных цистерн и выливании топлива на палубу необходимо
действовать в соответствии 12.2.2.1;
6)дополнительно следует осуществить перепуск излишков топлива из переполненной
цистерны в пустые или частично заполненные цистерны либо на берег.
12.2.2.4 При течи корпуса:
а)при обнаружении течи корпуса в районе топливных цистерн первоочередными мерами
18