ГОСТ 32571—2013
щемся на горизонтальной поверхности и в условиях, указанных в n. F.1а> — F.2e) (условия испытания на про
дольную устойчивость).
F.2 Процедура испытания
Процедура испытания должна быть следующей:
a) измерить и записать колесную базу (L). Эта величина должна быть измерена с точностью
±
5 мм;
b
) измерить и записать массы, приходящиеся на переднюю и заднюю оси (М.. и М соответственно). М. —
это суммарная нагрузка на передние колеса. М, — это суммарная нагрузка на передние колеса при условиях,
указанных в F.1. Эти массы должны быть определены с точностью
±
0.5 кг.
c) используя значения, полученные в F.2 а) и F.2 Ь). рассчитать и записать следующую величину — про
дольное расстояние от задней оси до центра тяжести L,:
М,
М, f М,
L
(Г-1)
d)измерить и записать вертикальное расстояние между центром задней оси и землей
(R.).
Это измерение
должно проводиться на горизонтальной поверхности с точностью
±
3 мм с выполнением условий, указанных в
F.1;
в) измерить и записать критический угол баланса
а.
Процедура получения этого значения следующая: ATV
должен находиться на горизонтальной поверхности: передняя часть ATV должна быть поднята вверх, поворачи
ваясь при этом вокруг задней оси. без включения заднего стояночного тормоза или других устройств торможе ния;
вращение должно продолжаться до тех пор. пока ATV не окажется в положении равновесия на задних коле сах.
Измерить и записать критический угол баланса
а,
на который повернут ATV. с точностью
±
0.5*. Если эле менты.
выступающие сзади ATV. такие как буксировочная ручка или крюк, касаются земли и мешают достижению утла
баланса, то транспортное средство должно быть установлено на блоках с высотой, достаточной для избе жания
контакта.
f)повторить измерения по л. F.2 е) и определить, укладывается ли отличие между двумя измерениями в
величину Г . Если не укладывается, то повторить измерения еще два раза, рассчитать среднее от четырех заме
ров и использовать его в качестве окончательного значения.
F.3 Расчет
Используя значения, полученные в подпунктах F.2 с). F.2 d) и F.2 f). рассчитать коэффициент продольной
устойчивости следующим образом:
,
уда
Ц + R, 1да’
(Г-2)
где
Kf.
— коэффициент продольной устойчивости;
Li — продольное расстояние от задней оси до центра тяжести;
R.
_
вертикальное расстояние от задней оси до земли;
а
— критический угол баланса
30