ГОСТ 32571—2013
3.1.2.1ATV типа II категории G (ATV type II category G) (Модель общего назначения): ATV типа
II. предназначенный для отдыха и развлечений, которым может управлять водитель в возрасте 16 лет
и старше, с посадочным местом для одного пассажира.
3.2 рычаг или ручка тормоза (brake lever or handle): Ручной орган управления, при перемеще
нии которого активируется тормоз (тормоза).
3.3 педаль тормоза (brake pedal): Ножной орган управления, при перемещении которого акти
вируется тормоз (тормоза).
3.4 рычаг сцепления (clutch level): Ручной орган управления, который включает и выключает
сцепление.
3.5 водитоль (rider): Человек, управляющий транспортным средством.
3.6 средство переключения передач (gearshift control): Орган управления, предназначенный
для выбора передачи в трансмиссии.
3.7 руль (handlebar): Устройство, предназначенное для управления направлением движения,
служащее опорой для рук водителя, а также местом размещения ручных органов управления.
3.8 ручной орган управления для отключения топливоподачи (manual fuel shutoff control):
Управляемое вручную устройство для открытия или перекрытия потока топлива из топливного бака.
3.9 индикатор нейтрали (neutral indicator): Световой или другого типа прибор, сигнализирую
щий о том. что в трансмиссии не включена передача (нейтральная передача).
3.10 управление топливоподачей (throttle control): Орган управления, который находится на
рукоятке и используется для регулирования мощности двигателя.
3.11 место для перевозки груза (cargo area): Багажник(и) или другое конструктивное место,
предназначенное предприятием-изготовителем для перевозки грузов на ATV.
3.12 буксируемая масса (tongue mass): Вертикальная нагрузка, приходящаяся на буксирное
устройство.
3.13 буксирное устройство (towing device): Устройство, предназначенное для присоединения
прицепа или другого оборудования.
3.14 снаряженная масса (vehicle curb mass): Масса ATV. полностью заправленного топливом,
маслом и водой, но без водителя, пассажира (если для него предусмотрено место), дополнительного
оборудования и груза.
3.15 грузоподъемность транспортного средства (vehicle load capacity/maximum mass capacity):
Наибольшая полезная нагрузка, предписанная предприятием-изготовителем в руководстве пользова
теля для заводской комплектации ATV.
П р и м е ч а н и е — Грузоподьемность транспортного средства учитывает массу водителей, пассажира
(если для него предусмотрено место), собственно груза, дополнительного оборудования и буксируемую массу
прицепа (если он предусмотрен), но не включает снаряженную массу.
3.16 колесная база (wheelbase); (L): Расстояние, замеренное в направлении продольной оси
транспортного средства от центра передней оси до центра задней оси.
3.17 ход колеса (wheel travel): Расстояние между двумя положениями исходной точки, принад
лежащей к неподрессоренным массам (например, точки на оси колеса), одно из которых соответству ет
состоянию подвески при полном отсутствии нагрузки на колесо, а второе — состоянию подвески при
полностью сжатом упругом элементе.
3.18 тормозной путь (brake stopping distance); (S): Расстояние, преодолеваемое ATV с момента
включения тормозов до момента полной остановки ATV.
3.19 замедление (braking deceleration): Интенсивность изменения скорости транспортного сред
ства с момента включения тормозов до момента полной остановки транспортного средства.
3.20 сцепление с механическим приводом (manual clutch): Устройство, приводимое в дейст
вие мускульной силой водителя и служащее для разъединения двигателя и коробки передач.
3.21 механическая подвеска (mechanical suspension): Устройство, которое обеспечивает воз
можность вертикального перемещения колеса ATV относительно шасси, сопровождаемое упругим
сопротивлением и демпфированием колебаний.
3.22 нейтраль (neutral); Состояние трансмиссии, при котором отсутствует механическая связь
между входным и выходным валами трансмиссии.
3.23 стояночный тормоз (parking brake): Тормозная система, которая при активации включает
один или более тормозных механизмов и постоянно удерживает их во включенном положении без
дальнейшего воздействия со стороны водителя.
3