ГОСТ 32340-2013; Страница 24

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 32339-2013 Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных топлив. Исследовательский метод (Настоящий стандарт устанавливает метод определения детонационных характеристик жидкого топлива для двигателей с искровым зажиганием с помощью одноцилиндрового четырехтактного карбюраторного двигателя CFR или двигателя типа УИТ-85М, работающих с постоянной скоростью и переменной степенью сжатия, с использованием условной шкалы октановых чисел. Определение октанового числа по исследовательскому методу (RON) предусматривает определение детонационных характеристик моторных топлив в автомобильных двигателях в мягких условиях эксплуатации. Настоящий стандарт распространяется на весь диапазон шкалы от 0 до 120 RON. При этом рабочий диапазон находится в пределах от 40 до 120 RON. Испытания моторного топлива, как правило, проводят в диапазоне от 88 до 101 RON. Настоящий стандарт можно использовать для испытания топлив, содержащих оксигенаты до 4 % масс. по кислороду) ГОСТ ISO 6618-2013 Нефтепродукты и смазочные материалы. Определение кислотного и щелочного чисел титрованием с цветным индикатором (Настоящий стандарт устанавливает метод определения кислотного и щелочного числа в нефтепродуктах и смазочных материалах, растворимых в смесях толуола и 2-пропанола, методом титрования с цветным индикатором. Метод применяют для определения кислот или щелочей, константа диссоциации в воде которых более 10 в степени минус 9, метод не позволяет обнаружить очень слабые кислоты и щелочи, константа диссоциации которых менее 10 в степени минус 9. Соли вступают в реакцию, если их константа диссоциации более 10 в степени минус 9. Метод не используют для определения щелочных компонентов во многих смазочных маслах, содержащих щелочные присадки. Для этой цели следует применять ISO 3771. Настоящий стандарт характеризует изменения в масле при эксплуатации в условиях окисления. Несмотря на то, что титрование выполняют в определенных равновесных условиях, метод не позволяет определить абсолютные кислотные или щелочные свойства для прогнозирования рабочих характеристик смазок при эксплуатации) ГОСТ Р 55908-2013 Полы. Метод оценки скользкости покрытия (Настоящий стандарт распространяется на метод оценки в лабораторных условиях скользкости покрытий полов на образцах, изготовленных в лаборатории или отобранных из исследуемого покрытия пола, при перемещении людей в обуви по сухим, влажным и замасленным поверхностям в помещениях зданий различного назначении, включая спортивные залы, производственные цеха, промышленные стиральные помещения, предприятия общественного питания, и босыми ногами при перемещении людей в залах бассейнов, ванных и душевых помещениях. Стандарт не распространяется на неразрушающие методы испытаний скользкости изготовленного покрытия пола, а также на определение коэффициентов трения между колесом и поверхностью, по которой осуществляется перемещение тележек и напольных транспортных средств)

Страница 24

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 32340-2013

8.25 Основная установка зазора между преобразователем в распреде

лителе зажигания и лопаткой ротора

Зазор между преобразователем в распределителе зажигания и лопаткой ро

тора должен составлять от 0,08 до 0,13 мм (от 0.003 до 0.005 дюйма).

8.26 Основная установка тяги управления распределителя зажигания

Регулируют длину тяги управления зажиганием таким образом, чтобы при за

данной высоте цилиндра для основной установки зажигания осевая линия тяги

управления была горизонтальной. Затягивают зажимной винт, который прижимает

тягу управления зажиганием к распределителю зажигания, и ослабляют винт, кото

рый прижимает распределитель зажигания к кронштейну распределителя зажига

ния. Посредством этих установок автоматически изменится регулировка момента

зажигания с изменениями высоты цилиндра двигателя в соответствии со следую

щими формулами:

S = 29,582- (0,0136 х С);(1)

S= 10,163+ (19,19 х /),(2)

где S—регулировка момента зажигания, градусы;

С- показание цифрового счетчика;

I - показание шкалы индикатора.

8.27 Зазор свечи зажигания

Зазор свечи зажигания должен быть (0,51±0,13) мм ((0,020±0,005) дюйма].

8.28 Основная установка высоты цилиндра

Тщательно прогревают двигатель в типичных условиях детонации. Выключа

ют двигатель. Убеждаются, что зажигание отключено и топливо не может попасть в

камеру сгорания. Устанавливают калиброванный компрессионный манометр в от

верстие датчика детонации цилиндра. Запускают и прирабатывают двигатель при

условиях прокручивания. Регулируют высоту цилиндра для получения базового