ГОСТ 32340-2013; Страница 10

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 32339-2013 Нефтепродукты. Определение детонационных характеристик моторных топлив. Исследовательский метод (Настоящий стандарт устанавливает метод определения детонационных характеристик жидкого топлива для двигателей с искровым зажиганием с помощью одноцилиндрового четырехтактного карбюраторного двигателя CFR или двигателя типа УИТ-85М, работающих с постоянной скоростью и переменной степенью сжатия, с использованием условной шкалы октановых чисел. Определение октанового числа по исследовательскому методу (RON) предусматривает определение детонационных характеристик моторных топлив в автомобильных двигателях в мягких условиях эксплуатации. Настоящий стандарт распространяется на весь диапазон шкалы от 0 до 120 RON. При этом рабочий диапазон находится в пределах от 40 до 120 RON. Испытания моторного топлива, как правило, проводят в диапазоне от 88 до 101 RON. Настоящий стандарт можно использовать для испытания топлив, содержащих оксигенаты до 4 % масс. по кислороду) ГОСТ ISO 6618-2013 Нефтепродукты и смазочные материалы. Определение кислотного и щелочного чисел титрованием с цветным индикатором (Настоящий стандарт устанавливает метод определения кислотного и щелочного числа в нефтепродуктах и смазочных материалах, растворимых в смесях толуола и 2-пропанола, методом титрования с цветным индикатором. Метод применяют для определения кислот или щелочей, константа диссоциации в воде которых более 10 в степени минус 9, метод не позволяет обнаружить очень слабые кислоты и щелочи, константа диссоциации которых менее 10 в степени минус 9. Соли вступают в реакцию, если их константа диссоциации более 10 в степени минус 9. Метод не используют для определения щелочных компонентов во многих смазочных маслах, содержащих щелочные присадки. Для этой цели следует применять ISO 3771. Настоящий стандарт характеризует изменения в масле при эксплуатации в условиях окисления. Несмотря на то, что титрование выполняют в определенных равновесных условиях, метод не позволяет определить абсолютные кислотные или щелочные свойства для прогнозирования рабочих характеристик смазок при эксплуатации) ГОСТ Р 55908-2013 Полы. Метод оценки скользкости покрытия (Настоящий стандарт распространяется на метод оценки в лабораторных условиях скользкости покрытий полов на образцах, изготовленных в лаборатории или отобранных из исследуемого покрытия пола, при перемещении людей в обуви по сухим, влажным и замасленным поверхностям в помещениях зданий различного назначении, включая спортивные залы, производственные цеха, промышленные стиральные помещения, предприятия общественного питания, и босыми ногами при перемещении людей в залах бассейнов, ванных и душевых помещениях. Стандарт не распространяется на неразрушающие методы испытаний скользкости изготовленного покрытия пола, а также на определение коэффициентов трения между колесом и поверхностью, по которой осуществляется перемещение тележек и напольных транспортных средств)

Страница 10

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 32340-2013

работает при степени сжатия, установленной дпя попучения заданного давления

сжатия.

3.5 детонометр (измеритель детонации) (detonation meter): Прибор, преоб

разующий электрический сигнал от датчика детонации в выходной сигнал на дис

плей.

3.6 датчик детонации (detonation pickup): Преобразователь магнитострикци-

онного типа, вкрученный в резьбовое отверстие в цилиндре двигателя, для опреде

ления давления в камере сгорания и обеспечения электрического сигнала, пропор

ционального скорости изменения давления в цилиндре

3.7 работа с зажиганием (firing): Работа двигателя с подачей топлива и

включенным зажиганием.

3.8 соотношение смеси топливо - воздух для максимальной интенсив

ности детонации (fuel-air ratio for maximum knock intensity): Соотношение топливо -

воздух, которое вызывает наибольшую интенсивность детонации для каждого топ

лива.

3.9 справочная таблица (guide table): Представленные в виде таблицы дан

ные установленной зависимости между высотой цилиндра и октановым числом для

двигателя CFR, работающего при стандартной детонации интенсивности и задан

ном барометрическом давлении.

3.10 детонация (knock): Аномальное сгорание, часто производящее слыши

мый звук, вызванный самовоспламенением топливно-воздушной смеси.

3.11 интенсивность детонации (knock intensity): Мера детонации топлива

3.12 датчик интенсивности детонации (knock meter): Измерительный при

бор с делениями шкалы от 0 до 100, который отображает интенсивность сигнала

детонометра.