ГОСТ РИСО 7176-5— 2010
Самоориентирующиеся колеса с отрицательным значением смещения отклоняются наружу, а с положи
тельным смещением — во внутрь.
Асимметрия между смещением левого и правого самоориентирукхцихся колес указывает на недостаточную
компенсацию нежелательного эффекта разворота. Даже в случае полной компенсации любое смещение само-
ориентирующихся колес приводит к повышенному износу шин. увеличению расхода энергии и чрезмерному дре
безжанию самоориентирующихся колес.
Е.6 Клиренс
См. 3.6.
Клиренс определяет способность кресла-коляски преодолевать препятствия.
Е.7 Боковое отклонение колеса
См. 3.11.
Предотвращение любого бокового отклонения колеса важно для его нормальной работы. Настоятельно
рекомендуется избегать любого бокового отклонения колес при изготовлении, подготовке, установке или даже
регулировке кресла-коляски.
Е.8Ширинавращения
См. 3.16.
Ширина вращения является размером, необходимым для оценки площади, необходимой при обычном
использовании кресла-коляски.
Е.9 Радиальное отклонение колеса
См. 3.18.
Предотвращение любого радиального отклонения колеса важно для его нормальной работы. Настоятель
но рекомендуется избегать любого радиального отклонения колес при изготовлении, подготовке, установке или
даже регулировке кресла-коляски.
Е.10 Необходимая ширина коридора для бокового прохода
См. 3.23.
Необходимая ширина коридора для бокового прохода нужна, чтобы оценить необходимую площадь при
использовании кресла-коляски в повседневной обстановке. Она зависит от ширины бокового прохода и типа
кресла-коляски.
Е.11 Необходимая глубина дверного проема
См. 3.24.
Необходимая глубина дверного проема нужна, чтобы оценить необходимую площадь при использовании
кресла-коляски в повседневной обстановке.
Е.12 Необходимая ширина углового коридора
См. 3.25.
Необходимая ширина углового коридора нужна, чтобы оценить необходимую площадь при использовании
кресла-коляски в повседневной обстановке.
Е.13 Ширина разворота
См. 3.26.
Ширина разворота нужна, чтобы оценить необходимую площадь при использовании кресла-коляски в по
вседневной обстановке.
Е.14 Высота подъема
См. 3.27.
Высота подьема дает информацию об эффективности антиопрокидывателя и способности кресла-коляски
преодолевать маленькие препятствия (такие как пороги).
Е.15Смещение
См. 3.28.
Предотвращение смещения очень важно для работы рулевого управления. Настоятельно рекомендуется
избегать любого смещения колес при изготовлении, подготовке, установке или даже регулировке кресла-коляски.
Неблагоприятное влияние наличия смещения сказывается в необходимости большей силы, прикладываемой к
рулевому управлению, увеличении расхода энергии при движении по кривой, повышенном износе шин. диском
форте при пользовании креслом-коляской с ободом ручного привода и трудности удержания гладкости движения
при движении по кривой.
Е.16 Сход
Предотвращение любого схода колес очень важно для работы рулевого управления и системы привода.
Настоятельно рекомендуется избегать любого схода колес при изготовлении, подготовке, установке или даже
регулировке кресла-коляски. Считается, что отрицательный сход хуже, чем положительный. Неблагоприятное
влияние наличия схода колес заключается в повышенном износе шин и увеличении расхода энергии. Кроме того,
положительный сход одного колеса, скомпенсированный отрицательным сходом другого колеса, обычно приво
дит к нежелательному смещению.
59