ГОСТ РИСО 7176-5— 2010
d) Повторяют эту процедуру для всех колес.
e) Записывают боковое отклонение для всех колес с точностью
±
0,1 мм.
А.6 Радиальное отклонение обода ручного привода
П р и ме ч а н и е — Это испытание может быть проведено совместно с испытаниями, описанными в А.4, А5
и А.7.
Это испытание применимо к креслам-коляскам с ободами ручного привода.
a) Приподнимают кресло-коляску таким образом, чтобы обеспечить свободное вращение ведущих колес.
Располагают устройство определения отклонения (см. 5.8) на испытательной плоскости перед левым ободом
ручного привода.
b
) В то время когда обод ручного привода вращается, медленно перемещают устройство определения
отклонения по радиусу к ободу ручного привода. Определяют точку, в которой устройство определения отклоне ния
коснется средней линии обода ручного привода в первый раз. Измеряют наибольший радиус обода ручного привода
в этой точке с точностью 0.1 мм.
c) В то время когда обод ручного привода вращается, продолжают медленно перемещать устройство опре
деления отклонения ближе к ободу ручного привода по радиусу, увеличивая область контакта. Определяют точку, в
которой устройство определения отклонения замкнет область контакта в окружность. Измеряют наименьший
радиус обода ручного привода в этой точке с точностью
±
0.1 мм.
d) Вычисляют радиальное отклонение левого обода ручного привода, вычитая наименьший радиус из наи
большего радиуса.
e) Повторяют эту процедуру для правого обода.
О Если кресло-коляска имеет более двух ободов ручного привода, повторяют процедуру по перечислениям
а) — d) для каждого обода.
д) Определяют наибольшее радиальное отклонение обода ручного привода кресла-коляски.
h) Записывают наибольшее радиальное отклонение обода ручного привода с точностью
±
0,1 мм.
А.7 Боковое отклонение обода ручного привода
П р и м е ч а н и е — Это испытание может бьпь проведено совместно с испытаниями, описанными в А.4,
А.5и А.6.
Это испытание применимо к креслам-коляскам с обода t/и ручного привода.
a) Приподнимают кресло-коляску таким образом, чтобы обеспечить свободное вращение ведущих колес.
Рядом с лицевой боковой частью обода ручного привода размещают на испытательной плоскости устройство
определения отклонения (см. 5.8).
b
) В то время когда обод ручного привода вращается, медленно перемещают устройство определения
отклонения ближе к ободу ручного привода в боковом направлении. Определяют точку, в которой устройство
определения отклонения коснется обода ручного привода в первый раз. В этой точке наносят на обод метку
U
как
знак самой удаленной боковой точки.
c) В то время когда обод ручного привода вращается, продолжают медленно перемещать устройство опре
деления отклонения ближе к ободу ручного привода в боковом направлении, увеличивая область контакта с
ободом. Определяют точку, в которой устройство определения отклонения замкнет область контакта в окруж
ность. В этой точке наносят на обод метку
V
как знак наименее удаленной боковой точки.
d) Размещают прямой угол (см. 5.7) на испытательной плоскости сбоку у отметки
U.
Измеряют параллельно
оси колес боковое расстояние между прямым углом и боковой поверхностью обода ручного привода в точке
U
с
точностью
±
0.1 мм. Не передвигая кресло-коляску или прямой угол, проворачивают колесо так, чтобы метка
V
оказалась на месте метке
U.
Измеряют параллельно оси колес боковое расстояние между прямым углом и
боковой поверхностью обода ручного привода в точке
V
с точностью
±
0.1 мм.
е) Вычисляют боковое отклонение обода ручного привода, вычитая бокового расстояния в точке
U
из боко
вого расстояния в точке
V.
I) Повторяют эту процедуру для правого обода ручного привода.
д) Если кресло-коляска имеет более двух ободов ручного привода, повторяют процедуру по перечислениям
а) — е) для каждого обода.
h) Определяют наибольшее боковое отклонение обода ручного привода кресла-коляски.
i) Записывают наибольшее боковое отклонение обода ручного привода с точностью
±
0.1 мм.
А.8 Полная длина в загруженном состоянии
Это испытание применимо к креслам-коляскам с опорами для ног и/или опорами стоп.
a) Определяют расстояние между самой передней точкой кресла-коляски или испытательного манекена
(включая соответствующие имитаторы стоп) и самой задней точкой кресла-коляски или испытательного манеке на.
проводя измерения параллельно продольной оси кресла-коляски.
b
) Измеряют и записывают полную длину с точностью
±
10 мм.
А.9 Уменьшенная длина в загруженном состоянии
Это испытание применимо к креслам-коляскам без опор для ног и/или опор стоп или со снимаемыми
опорами ног и.’или опорами стоп.
39