С. 2 ГОСТ 25478—91
Требования пп. 1.4.2, 2.1.2.8, 2.1.3.1.а, 2.1.3.7.а, 2.1.6, 2,3.2 ,и 2.3.4
являются рекомендуемыми, другиетребования настоящего стан
дарта являются обязательными.
Основные термины, используемые в стандарте, и их определения
приведены в приложении 1.
Классификация автотранспортных средств приведена в прило
жении 2.
1. Требования к техническому состояниюавтотранспортных
средств
1.1. Общие требования
1.1.1. Рабочие жидкости и детали (включая элементы их креп
ления) тормозного и рулевого управлений, а также иные составные
части автотранспортного средства, требования к которым установ
лены в настоящем стандарте, не допускается заменять на аналогич
ные по назначению жидкости и детали, не соответствующие требо
ваниям, установленным к ним в технической и нормативно-техни
ческой документации, или без согласования с уполномоченной на то
организацией.
1.1.2. В эксплуатации не допускается исключать предусмотрен
ные или устанавливать не предусмотренные конструкцией элемен ты
тормозного и рулевого управлений, а также иных составных час тей
автотранспортного средства, требованияк которым установ
лены в настоящем стандарте, без согласования с предприятием-из-
готовителем автотранспортногосредства или иной уполномочен
ной на то организацией.
1.2. Требования к тормозному управлению
1.2.1.Нормативы эффективности торможения и устойчивости ав
тотранспортного средства при торможении рабочей тормозной сис
темой для автотранспортных средств полной массы и автотранс
портных средств в снаряженном состоянии с учетом массы водите
ля и одного пассажира (испытателя) приведены;
в табл. 1 — для автотранспортных средств, производство кото
рых начато после 01.01.81;
в табл. 2 — для автотранспортных средств, производство кото
рых было начато до 01.01.81.
Нормативы коэффициента неравномерности тормозных сил ко
лес оси Кн дляавтопоездовкатегорий М3, N2 и N3 приведены в
табл. 3.
Примечания:
L Перечень показателей эффективности торможения рабочей и другими тор
мозными системами, а также устойчивостиавтотранспортного средства при тор
можении для различных типов автотранспортных средств и методов проверки при
веден в п. 2.1.
2. Для автотранспортных средств, оборудованных устройствами регулирова
ния тормозных сил колес передних и задних осей,нормативами эффективности’
торможения при любом весовом состоянии автотранспортного средства являют ся
нормативы, установленные для автотранспортных средств полной массы.