ГОСТ Р 51709—2001; Страница 4

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки ГОСТ Р 51709-2001 Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки Motor vehicles and their trailers. Safety requirements for technical conditions and methods of inspection (Настоящий стандарт распространяется на легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили, прицепы и полуприцепы, эксплуатируемые на дорогах. Стандарт не распространяется на автотранспортные средства (АТС), максимальная скорость которых, установленная изготовителем, не превышает 25 км/ч, и на внедорожные АТС) ГОСТ Р 51992-2002 Устройства для защиты от импульсных перенапряжений в низковольтных силовых распределительных системах. Часть 1. Требования к работоспособности и методы испытаний ГОСТ Р 51992-2002 Устройства для защиты от импульсных перенапряжений в низковольтных силовых распределительных системах. Часть 1. Требования к работоспособности и методы испытаний Surge protective devices connected to low-voltage power distribution systems. Part 1. Performance requirements and testing methods (Настоящий стандарт распространяется на устройства для защиты электрических сетей и электрооборудования при прямом или косвенном воздействии грозовых или иных переходных перенапряжений. Данные устройства предназначены для подсоединения к силовым цепям переменного тока частотой 50-60 Гц или постоянного тока и к оборудованию на номинальное напряжение до 1000 В (действующее значение) или 1500 В постоянного тока) ГОСТ Р 52002-2003 Электротехника. Термины и определения основных понятий ГОСТ Р 52002-2003 Электротехника. Термины и определения основных понятий Electrotechnics. Terms and definitions of basic concepts (Настоящий стандарт устанавливает термины и определения основных понятий в области электротехники. Термины, установленные настоящим стандартом, обязательны для применения во всех видах документации и литературы по электротехнике, входящих в сферу работ по стандартизации и/или использующих результаты этих работ)

Страница 4

пература которого, измеренная на поверхности трения тормозного барабана или тормозного диска, менее 100°С.

3.49 экстренное торможение: Торможение с целью максимально быстрого уменьшения скорости АТС.

3.50 эффективность торможения: Мера торможения, характеризующая способность тормозной системы создавать необходимое искусственное сопротивление движению АТС.

4. Требования к техническому состоянию АТС.

4.1 Требования к тормозному управлению

4.1.1 Рабочая тормозная система АТС должна обеспечивать выполнение нормативов эффективности торможения на стендах согласно таблице 1 либо в дорожных условиях таблице 2 или 3. Начальная скорость торможения при проверках в дорожных условиях - 40 км/ч. Масса АТС при проверках не должна превышать разрешенной максимальной.

Примечание - Применение показателей эффективности торможения и устойчивости АТС при торможении, а также методов их проверки приведено в 5.1.

4.1.2 В дорожных условиях при торможении рабочей тормозной системой с начальной скоростью торможения 40 км/ч АТС не должно ни одной своей частью выходить из нормативного коридора движения шириной 3 м.

Таблица 1- Нормативы эффективности торможения АТС рабочей тормозной системой при проверках на стендах.
АТС		Категория АТС		Усилие на органе управления РП , Н, не более		Удельная тормозная сила γТ, не менее
Пассажирские и грузопассажирские автомобили		Ml		490		0,59
		М2, МЗ		686		0,51
Грузовые автомобили		N1, N2, N3		686		0,51
Таблица2- Нормативы эффективности торможения АТС рабочей тормозной системой при проверках в дорожных условиях.
АТС		Категория АТС (тягача в составе автопоезда)		Усилие на органе управления РП , Н, не более		Тормозной путь АТС SТ, не более
Пассажирские и грузопассажирские автомобили		Ml		490		14,7
		М2, МЗ		686		18,3
Легковые автомобили с прицепом		Ml		490		14,7
Грузовые автомобили		N1, N2, N3		686		18,3
Грузовые автомобили с прицепом (полуприцепом)		N1, N2, N3		686		19,5
Таблица 3— Нормативы эффективности торможения АТС рабочей тормозной системой при проверках в дорожных условиях.
АТС	Категория АТС (тягача в составе автопоезда)		Усилие на органе управления РП , Н, не более		Установившееся замедление jуст м/с2, не менее не менее		Время срабатывания тормозной системы ТТ,с, не более
Пассажирские и грузопассажирские автомобили	Ml		490		5,8		0,6
	М2,МЗ		686		5,0		0,8 (1,0)
Легковые автомобили с прицепом	Ml		490		5.8		0,6
Грузовые автомобили	N1,N2,N3		686		5,0		0,8 (1,0)
Грузовые автомобили с прицепом (полуприцепом)	N1,N2,N3		686		5,0		0,9 (1,3)