С. 7 ГОСТ 21792-89
я головных судов);
еля (только д я головно о дизеля);
паспорта или акта контрольного обмера гребных винтов (только
дл
описания и инструкции по обслуживанию и эксплуатации дизе
ля и механизмов, систем и устройств, входящих в состав ДУ;
решения, протокола или актамежведомственныхиспытаний
диз
свидетельства
л
о поверке
г
установленных на ДУ контрольно-из
мерительных и регистрирующих приборов и средствизмерений,
подлежащих метрологическому контролю, а также акта готовнос
ти метрологического обеспечения испытаний;
заключения о готовности ДУ к приемо-сдаточным испытаниям
с таблицами результатов предъявительских испытаний ДУ.
о шага (ВФШ);
1.3.1.6. Режимы работы ДУ в период приемо-сдаточных испы
таний должны определяться нагрузкой, изменяющейся:
по винтовой характеристике — при работе на винт фиксирован
ног
по винтовой или нагрузочной характеристике — при работе на
винт регулируемого шага (ВРШ);
по нагрузочной характеристике—для дизелей, работающих на
генератор.
1.3.1.7. Приемо-сдаточные испытания должны включать, кроме
измерения параметров по ГОСТ 10448:
а) определение:
отклонения от среднего значения температуры газов на выпус
ке и максимального давления сгорания (для дизелей,имеющих
индикаторные краны);
акустических и вибрационных характеристик ДУ (в порядке и
объеме, установленном соответствующим ведомством);
б) проверку (при наличии на дизеле):
предельного выключателя (защиты по предельной частоте вра
щения) на соответствие требованиям ГОСТ 10150 и правилам Ре
гистра (на швартовном этапе испытаний);
системы автоматического регулирования частоты вращения на
соответствие требованиям ГОСТ 10511 и правилам Регистра;
системы аварийно-предупредительной сигнализации и защиты
на соответствие требованиям ГОСТ 11928 и правиламРегистра
(на швартовном этапе испытаний);
системыдистанционногоавтоматизированногоуправления
(ДАУ) на соответствие ГОСТ 18174 и правилам Регистра;
системы пуска при фактических атмосферных условиях.При
этом температура воздуха на входе в дизель, а также температу
ра охлаждающей жидкости, масла и топлива должны быть в пре
делах значений, приведенных в ТУ и инструкции по эксплуатации
на дизель;