ГОСТ 21792—89 С. 10’
газов, Ртах —давление сгорания, п — номинальная частотавра
щения вала дизеля).
1.3.2.3.Режимы нагрузокипродолжительностьиспытаний
главных и вспомогательных ДУ на швартовном этапе испытаний
должны соответствовать указанным в табл. 1.
Т а б л и ц а1
ч,
Дизель, работающий по характеристике
Продолжительность
и
испытаний,
при модности д зеля, кВт
Номер
режимавинтовой, крутя
щий момент, %
от номинальной
величины
нагрузочной,
номинальной
мощность, % от
до 750
св. 750
величины
1
39
63
83
100
0;,5
0,5
0,5
0,5
2,0(4,0>
1,0
3
4
5
6
7
—
Задний ход
Холостой ход
25.
об
75
П
10
О
0
—
0,25
0,25
0,25
0,25
1.00(2,,00)
0,25
0„5Э
0,5
Приме чания:
1. В скобках указана продолжительность приемо-сдаточных испытаний ДУ
головных судов на режиме 5.
2. Мощность дизеля при работе на заднем ходудолжнасоответствовать
требованиям ГОСТ 10150 и ПКД.
3. Режим б выполняется для дизелей,имеющих максимальнуючастоту
вращения.
4. В технически обоснованных случаях допускаетсяизменятьнагрузки »
продолжительность испытаний ДУ по согласованию с представителями заказчи
ка и Регистра в зависимости от назначения судна и конкретных условий судо
строительного (судоремонтного) предприятия.
1.3.2.4.При использовании на швартовах для испытаний глав
ных ДУ имитационных методов и средств нагрузка дизелей, рабо
тающих на ВФШ, должна изменяться по винтовой характеристике
Pe—f(n), Ttg=f(n), работающих на генераторы,—по нагрузочной
характеристикевида Pe=f (H/D), Ttg=f (HID) приноминальной,
частоте вращения, а работающих на ВРШ, — по винтовой или
нагрузочной характеристикам при номинальной частоте вращения.
Режимы нагрузок и продолжительность испытаний для этого слу
чая указаны в табл. 2.
Пр име ч а ния :
1. Нагрузка ДУ добывающих судов промыслового флота,должнаизме
няться по характеристике, соответствующей ходу с тралом.
2. Для главных дизелей,, поступающих на судостроительное предприятие в
разобранном виде, или для дизелей, прошедших переборку и капитальный ре
монт на судне, испытания на режиме 4 проводятсяпри мощностинеболее.
85% номинальной, а режим 5 допускается проводить толькопо частоте вра
щения в период контрольных испытаний судна в натурных условиях.