ГОСТ 21792—89 С. 2
75 кВт).
Программа (для головных и серийных судов) и методикаис
пытаний (для головных судов) разрабатываются проектантом суд
на и согласовываются с судостроительным предприятием или го
ловной организацией ведомства, производящего ремонт,заказчи
ком, органами государственного надзора, а также для отечествен
ных дизелей —с предприятием-поставщиком дизеля (кроме судов,
поднадзорных Речному Регистру, оборудованных ДУ мощностью
до
1.1.3. ДУ должны быть укомплектованы в соответствии с тре
бованиями ТУ, стандартов, ПКД и ТД и иметь документы (серти
фикат Регистра), допускающие установку их на судне.
1.1.4. Судовые ДУ подвергают следующим видам испытаний:
предъя вительским;
приемо-сдаточным.
Приме чания:
1. Категория приемо-сдаточных испытаний ДУ устанавливаетсяпрограм
мой испытаний в зависимости от ведомства заказчика и в соответствии с дей
ствующими в ведомстве нормативными документами и приказами.
2. В технически обоснованных случаях отдельные проверки и режимы
предъявительских и приемо-сдаточных испытаний ДУ могут совмещаться по
согласованию с представителями заказчика и Регистра.
1.1.5. Приемку ДУ в период предъявительских испытаний осу
ществляют представители технического контроля судостроитель
ного или судоремонтного предприятия.
1.1.6. Приемку ДУ в период приемо-сдаточных испытаний осу
ществляют члены приемной (государственной или ведомственной)
комиссии, представители Регистра, Госинспекций, заказчика и дру
гих органов приемки, а наголовныхсудах —ипредставители
ЦК профсоюза, руководствуясь программой испытаний и перечня
ми приемок для каждого зтапа испытаний.
Примечания:
1. Здесьи далеепод словами«представителиРегистра» подразуме
ваются «представители Регистра СССР или Речного Регистра РСФСР».
2, Здесь и далеепод словом«приемка» для представителейРегистра
подразумевается «освидетельствование».
1.1.7. Подготовка и проведениеиспытаний ДУпроводятся
сдаточной командой, состав которой формируется из специалистов
судостроительного или судоремонтного предприятия, личного со
става, контрагентских предприятий, а на головных судах—также
из представителей проектанта судна.
1.1.8. Организация, планирование, техническоеруководство и
ответственность за подготовку, регулировочно-наладочные работы
(РНР) и проведение испытаний ДУ возлагаются на ответственно
го сдатчика и сдаточного механика судна.
Примечание.Организация и проведение работ по испытанию отремон
тированных ДУ проводятся в соответствии с действующими в ведомстве ру
ководящими документами.
2—1381