Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 70250-2022; Страница 9

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 23499-2022 Материалы и изделия строительные звукоизоляционные и звукопоглощающие. Общие технические условия Sound-insulating and sound-absorbing building materials and products. General specifications (Настоящий стандарт распространяется на строительные звукоизоляционные и звукопоглощающие материалы и изделия (далее – акустические материалы и изделия), применяемые в строительных конструкциях жилых, общественных и производственных зданий для защиты от шума и создания условий акустического комфорта, и устанавливает классификацию, общие технические требования, методы испытаний, правила приемки) ГОСТ Р 70254-2022 Системы искусственного интеллекта на автомобильном транспорте. Системы управления движением транспортным средством. Требования к испытанию алгоритмов прогнозирования поведения участников дорожного движения Artificial intelligence systems in road transport. Vehicle traffic control systems. Requirements for testing algorithms for predicting the behavior of road users (Настоящий стандарт распространяется на процессы испытания частных алгоритмов, реализованных с использованием методов искусственного интеллекта (ИИ), подсистемы оценки дорожной обстановки — алгоритмов прогнозирования поведения участников дорожного движения в системах управления движением высокоавтоматизированными транспортными средствами (ВАТС) высоких уровней автоматизации (4 и выше) (см. [1]). Требования к испытаниям, установленные в настоящем стандарте, допускается применять исключительно к ВАТС категорий L, M, и N (см. [2]), эксплуатируемым на автомобильных дорогах. Настоящий стандарт предназначен для применения при проведении всех типов испытаний алгоритмов прогнозирования поведения участников дорожного движения при управлении системами искусственного интеллекта для автоматизированного управления движением ВАТС (СИИАУД ВАТС)) ГОСТ Р 70390-2022 Комплексное благоустройство и эксплуатация городских территорий. Социокультурное программирование. Основные требования и процессы Comprehensive improvement and exploitation of urban areas. Socio-cultural programming. Basic requirements and processes (Настоящий стандарт распространяется на процесс организации гражданского участия, подразумевающий определение проблем, ценностей, целей, задач, функциональной программы и архитектурного облика общественного пространства со всеми заинтересованными участниками городской жизни и потенциальными пользователями общественного пространства, а также участие жителей в реализации программы развития общественной территории)
Страница 9
Страница 1 Untitled document
ГОСТ Р 702502022
Примечание Перечень алгоритмов СИИАУД, подвергающихся испытаниям, является минимальным,
но не исчерпывающим.
7.1 Общие принципы испытания СИИАУД
Отличительными особенностями СИИАУД и используемых в ней алгоритмов обработки данных
являются:
- на стадии проектирования: задание функциональных требований к алгоритмам из состава функ
циональности СИИАУД должно осуществляться в контексте предусмотренных условий эксплуатации,
описанных с использованием демонстрационной совокупности вариантов данных, поступающих от дат
чиков ВАТС (демонстрационный набор данных) и соответствующих этой совокупности вариантов дан
ных описаний управляющих воздействий ВАТС, или иным достаточно полным образом;
- на стадии разработки: при разработке алгоритмов СИИАУД в обязательном порядке использу
ются специально подготовленные наборы данных, содержащие примеры данных, поступающих отдат
чиков ВАТС или из других модулей СИИАУД, и соответствующие этой совокупности вариантов данных
описания управляющих воздействий ВАТС (обучающий набор данных). Обычно алгоритм обработки
данных в СИИАУД не обладает полной прозрачностью и объяснимостью для разработчиков,
пользова телей СИИАУД и других заинтересованных лиц (например, органов по сертификации,
испытательных лабораторий, органов власти);
- на стадии испытаний: основным (обязательным) методом испытаний алгоритмов в составе
СИИАУД является оценка функциональных характеристик и качества алгоритмов СИИАУД с использо
ванием специально подготовленных представительных наборов данных, содержащих примеры данных,
поступающих от датчиков ВАТС в предусмотренных условиях эксплуатации, и соответствующих этой
совокупности вариантов данных описаний управляющих воздействий ВАТС (тестовый набор данных).
При необходимости могут использоваться другие методы испытаний СИИАУД, в том числе: структур
но-функциональный анализ алгоритма обработки данных в СИИАУД, тестирование с использованием
данных, принимающих значения, находящиеся на границе и выходящие за границы допустимых диа
пазонов, а также тестирование с использованием наборов данных, принимающих случайные значения;
- на стадии эксплуатации: данные, получаемые от датчиков или из других модулей СИИАУД в про цессе
эксплуатации, могут использоваться для дополнительного обучения (дообучения) алгоритмов
СИИАУД, направленного на улучшение функциональных характеристик и повышение качества управ
ления ВАТС, при этом дообученные модели должны подвергаться полному циклу тестирования в со
ответствии с предложенной в настоящем стандарте методикой для предотвращения деградации при
дообучении;
- на стадии утилизации: осуществляется контроль уровня конфиденциальности данных, накоплен
ных в СИИАУД за время ее эксплуатации, и, в случае необходимости, принимаются меры по предотвра
щению нарушения конфиденциальности этих данных путем их уничтожения и (или) соответствующей
модификации.
Совокупность идентифицированного сценария дорожно-транспортной ситуации и достаточно
полного описания датчиков, установленных на ВАТС, должна обеспечивать формирование вариантов
данных, поступающих с датчиков, с точностью до параметра, не влияющего на решение задачи авто
номного управления движением ВАТС в данной дорожно-транспортной ситуации.
При испытании СИИАУД необходимо руководствоваться принципами:
- объективность испытаний;
- обоснованность применяемых методов (методик) испытаний;
- обеспечение единства измерений (аттестация методик измерений);
- воспроизводимость результатов испытаний и др.
7.1.1 Датчики ВАТС
Датчики (сенсоры) управления движением включают (но не ограничиваются):
- средства определения местоположения и параметров движения ВАТС с использованием радио
навигационных полей, включая абонентские терминалы спутниковых радионавигационных систем;
- средства инерциальных навигационных систем, включая гироскопы и акселерометры;
- средства определения местоположения ВАТС и контроля окружающей дорожно-транспортной
ситуации с использованием пассивных средств получения изображений в видимом, инфракрасном и
других диапазонах длин электромагнитных волн;
5