ГОСТ Р 70250-2022; Страница 12

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 23499-2022 Материалы и изделия строительные звукоизоляционные и звукопоглощающие. Общие технические условия Sound-insulating and sound-absorbing building materials and products. General specifications (Настоящий стандарт распространяется на строительные звукоизоляционные и звукопоглощающие материалы и изделия (далее – акустические материалы и изделия), применяемые в строительных конструкциях жилых, общественных и производственных зданий для защиты от шума и создания условий акустического комфорта, и устанавливает классификацию, общие технические требования, методы испытаний, правила приемки) ГОСТ Р 70254-2022 Системы искусственного интеллекта на автомобильном транспорте. Системы управления движением транспортным средством. Требования к испытанию алгоритмов прогнозирования поведения участников дорожного движения Artificial intelligence systems in road transport. Vehicle traffic control systems. Requirements for testing algorithms for predicting the behavior of road users (Настоящий стандарт распространяется на процессы испытания частных алгоритмов, реализованных с использованием методов искусственного интеллекта (ИИ), подсистемы оценки дорожной обстановки — алгоритмов прогнозирования поведения участников дорожного движения в системах управления движением высокоавтоматизированными транспортными средствами (ВАТС) высоких уровней автоматизации (4 и выше) (см. [1]). Требования к испытаниям, установленные в настоящем стандарте, допускается применять исключительно к ВАТС категорий L, M, и N (см. [2]), эксплуатируемым на автомобильных дорогах. Настоящий стандарт предназначен для применения при проведении всех типов испытаний алгоритмов прогнозирования поведения участников дорожного движения при управлении системами искусственного интеллекта для автоматизированного управления движением ВАТС (СИИАУД ВАТС)) ГОСТ Р 70390-2022 Комплексное благоустройство и эксплуатация городских территорий. Социокультурное программирование. Основные требования и процессы Comprehensive improvement and exploitation of urban areas. Socio-cultural programming. Basic requirements and processes (Настоящий стандарт распространяется на процесс организации гражданского участия, подразумевающий определение проблем, ценностей, целей, задач, функциональной программы и архитектурного облика общественного пространства со всеми заинтересованными участниками городской жизни и потенциальными пользователями общественного пространства, а также участие жителей в реализации программы развития общественной территории)

Страница 12

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 70250—2022

11) наличие отбойников (шкала наименований):

- присутствуют отбойники;

- отсутствуют отбойники;

12) наличие временных ограждений:

- присутствуют временные ограждения;

- отсутствуют временные ограждения;

13) наличие иных технических средств организации дорожного движения (шкала наименований):

- иные технические средства организации дорожного движения отсутствуют;

в) факторы дорожного движения (ГОСТ 32963):

1) плотность потока транспортных средств (интервальная шкала):

- транспортные средства отсутствуют: 0—1 ТС/км;

- незначительное количество транспортных средств: 2—50 ТС/км;

- большое количество транспортных средств: 51—100 ТС/км;

- существенное количество транспортных средств: 101—150 ТС/км;

- насыщенный транспортный поток: 151—200 ТС/км;

2) скорость потока и отдельных транспортных средств (интервальная шкала):

- транспортный поток стоит: 0 км/ч;

- низкая скорость транспортного потока: 0—20 км/ч;

- средняя скорость транспортного потока: 20—60 км/ч;

- высокая скорость транспортного потока: 60—120 км/ч;

- очень высокая скорость транспортного потока: 120 км/ч и выше;

3) состав потока транспортных средств (интервальная шкала):

- транспортный поток преимущественно из легковых транспортных средств;

- в транспортном потоке примерно одинаковые доли легковых и грузовых транспортных

средств, а также подвижных единиц наземного городского пассажирского транспорта;

- транспортный поток преимущественно из грузовых транспортных средств и подвижных еди

ниц наземного городского пассажирского транспорта;

4) наличие участников дорожного движения, нарушающих правила дорожного движения (шкала

наименований):

- нет участников дорожного движения, нарушающих правила дорожного движения;

- есть участники дорожного движения, нарушающие правила дорожного движения;

5) виды нарушений ПДД (шкала наименований):

- нарушение скоростного режима;

- нарушение правил маневрирования;

- нарушение правил остановки или стоянки;

г) иные факторы: попадание посторонних предметов и объектов (не являющихся участниками до

рожного движения, например, диких животных) на дорогу, и прочее (шкала наименований):

1) проезжая часть без посторонних предметов;

2) неподвижный объект на проезжей части (статическая помеха, не являющаяся участником до

рожного движения);

3) животное на проезжей части (динамическая помеха, не являющаяся участником дорожного

движения).

Значения некоторых из этих факторов приходят из сенсорных систем ВАТС или обрабатывающих

подсистем СИИАУД, в то время как значения отдельных факторов, необходимых для испытания ал

горитма, должны передаваться в СИИАУД из внешних систем посредством \/2Х-взаимодействия. Для

испытания алгоритма необходимо отбирать из представленного набора факторов подмножества фак

торов, релевантных для конкретного алгоритма.

7.1.3Сценарии дорожно-транспортных ситуаций

Испытание алгоритмов на основе использования сценариев дорожно-транспортной ситуации за

ключается в воспроизведении конкретных реальных дорожно-транспортных ситуаций, в которых про

веряется безопасность ВАТС, оснащенного СИИАУД.

Сценарий дорожно-транспортной ситуации может включать в себя множество элементов, таких

как схема проезжей части, типы пользователей дорог, объектов, обладающих статическими или раз

личными динамическими моделями поведения, различных условий окружающей среды.

Использование сценариев дорожно-транспортных ситуаций может применяться к различным ме

тодикам испытаний, таким как виртуальное и имитационное моделирование, испытания на полигоне и