ГОСТ Р 70250-2022; Страница 14

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 23499-2022 Материалы и изделия строительные звукоизоляционные и звукопоглощающие. Общие технические условия Sound-insulating and sound-absorbing building materials and products. General specifications (Настоящий стандарт распространяется на строительные звукоизоляционные и звукопоглощающие материалы и изделия (далее – акустические материалы и изделия), применяемые в строительных конструкциях жилых, общественных и производственных зданий для защиты от шума и создания условий акустического комфорта, и устанавливает классификацию, общие технические требования, методы испытаний, правила приемки) ГОСТ Р 70254-2022 Системы искусственного интеллекта на автомобильном транспорте. Системы управления движением транспортным средством. Требования к испытанию алгоритмов прогнозирования поведения участников дорожного движения Artificial intelligence systems in road transport. Vehicle traffic control systems. Requirements for testing algorithms for predicting the behavior of road users (Настоящий стандарт распространяется на процессы испытания частных алгоритмов, реализованных с использованием методов искусственного интеллекта (ИИ), подсистемы оценки дорожной обстановки — алгоритмов прогнозирования поведения участников дорожного движения в системах управления движением высокоавтоматизированными транспортными средствами (ВАТС) высоких уровней автоматизации (4 и выше) (см. [1]). Требования к испытаниям, установленные в настоящем стандарте, допускается применять исключительно к ВАТС категорий L, M, и N (см. [2]), эксплуатируемым на автомобильных дорогах. Настоящий стандарт предназначен для применения при проведении всех типов испытаний алгоритмов прогнозирования поведения участников дорожного движения при управлении системами искусственного интеллекта для автоматизированного управления движением ВАТС (СИИАУД ВАТС)) ГОСТ Р 70390-2022 Комплексное благоустройство и эксплуатация городских территорий. Социокультурное программирование. Основные требования и процессы Comprehensive improvement and exploitation of urban areas. Socio-cultural programming. Basic requirements and processes (Настоящий стандарт распространяется на процесс организации гражданского участия, подразумевающий определение проблем, ценностей, целей, задач, функциональной программы и архитектурного облика общественного пространства со всеми заинтересованными участниками городской жизни и потенциальными пользователями общественного пространства, а также участие жителей в реализации программы развития общественной территории)

Страница 14

Страница 1

Untitled document

ГОСТ Р 70250—2022

7.2 Требования к испытанию алгоритмов СИИАУД

Целью испытаний алгоритмов СИИАУД является оценка соответствия требованиям по безопас

ности ВАТС, содержащимся в нормативных правовых и нормативно-технических актах надежности и

безопасности алгоритма до начала его массовой эксплуатации в штатном режиме на дорогах общего и

необщего пользования.

Методы испытаний СИИАУД подразделяют на следующие типы:

- виртуальные испытания;

- испытания на полигоне;

- испытания на дорогах общего и необщего пользования;

- процедуры аудита и оценки;

- процедуры мониторинга и отчетности в процессе эксплуатации.

Виртуальные испытания представляют собой компьютерное моделирование процесса управле

ния движением ВАТС средствами СИИАУД, в рамках которой происходит:

- создание среды симуляции, которая с точки зрения СИИАУД идентична автомобильной дороге;

- моделирование движения ВАТС по конкретным участкам автомобильных дорог с привязкой к

геометкам на сверхточных электронных картах и цифровым двойникам автомобильных дорог;

- моделирование движения ВАТС в различных дорожно-транспортных ситуациях.

В процессе виртуальных испытаний используются различные типы инструментальных средств

для оценки соответствия алгоритмов в составе СИИАУД требованиям безопасности в широком диапа

зоне виртуальных сценариев, включая те из них, которые было бы чрезвычайно сложно протестировать в

реальных условиях.

Для испытаний на полигоне используется испытательный полигон с закрытым доступом с раз

личными элементами сценария для проверки возможностей и функционирования СИИАУД. Возможен

вариант полунатурных испытаний, которые допускают масштабирование некоторых элементов дорож но-

транспортной ситуации и замену некоторых реальных элементов математическими моделями.

При испытаниях на дорогах общего пользования проводятся тестирование и оценка работы ал

горитма в составе СИИАУД, связанной с обеспечением с позиции этого алгоритма способностью ВАТС

двигаться в реальных условиях дорожного движения.

Процедуры аудита и оценки устанавливают, как с использованием документации производители бу

дут обязаны демонстрировать контролирующим органам безопасность алгоритма в составе СИИАУД при

моделировании, испытаниях на полигоне и в реальных дорожных условиях. Аудит должен подтвердить,

что опасности и риски, относящиеся к алгоритму в составе СИИАУД, были идентифицированы, и что

была внедрена последовательная концепция безопасности при проектировании (ГОСТ Р ИСО 26262-1).

Аудит также должен подтвердить наличие надежных процессов, механизмов и стратегий (то есть си

стемы управления безопасностью), которые обеспечивают соответствие алгоритма в составе СИИАУД

требованиям безопасности на протяжении всего жизненного цикла ВАТС. Он также должен оценивать

взаимодополняемость между различными компонентами оценки и общим охватом сценария дорожно-

транспортной ситуации.

Процедуры мониторинга и отчетности в процессе эксплуатации связаны с безопасностью алго

ритма в составе СИИАУД в процессе эксплуатации. Они полагаются на сбор данных о парке ВАТС в

условиях реальной эксплуатации, чтобы оценить, остается ли алгоритм в составе СИИАУД безопасным

при эксплуатации на автомобильных дорогах общего пользования. Этот сбор данных также можно ис

пользовать для наполнения каталога сценариев новыми сценариями дорожно-транспортных ситуаций

в случае крупных аварий и инцидентах.

7.2.1 Требования к виртуальным испытаниям

Виртуальные испытания (моделирование) являются эффективными инструментами для оценки

производительности алгоритмов в составе СИИАУД в разнообразных и сложных условиях, которые

недопустимы для обычных физических испытаний. Виртуальные испытания на основе имитационных

моделей играют важную роль в обеспечении комплексной оценки СИИАУД.

Виртуальные испытания можно использовать на разных этапах разработки и проверки алгоритма

в составе СИИАУД. Виртуальные испытания можно использовать для комплексного и экономичного

исследования каждого конкретного алгоритма в составе СИИАУД в широком диапазоне сценариев до

рожно-транспортных ситуаций через различные предусмотренные условия эксплуатации и для множе

ства дополнительных целей. Основываясь на моделировании, виртуальные испытания особенно ре

комендуются для проверки алгоритма в составе СИИАУД в критических для безопасности сценариях,