ГОСТ 34854—2022
1 — КЭ ИН; 2 — стержень ИН; 3 — крепежный элемент (в зависимости от конструкции ИГ и соединительных элементов может
быть резьбовой, гладкий цилиндрический, гладкий цилиндрический с лыской и др.)
Рисунок В.4 — Варианты конструкций ИН
Конструкции некоторых ИГ [например, со сканирующим датчиком активного (со встроенными приводами)
типа] недопускают использования поворотного узла. Вэтом случае применяют различные сборные системы ИН 12
(см. рисунок В.За). С помощью соединительных элементов типа «звезда», угловых шарниров, удлинителей в один
комплект собирают различные типы ИН. Направление стержня каждого ИН обеспечивает измерение комплекта
поверхностей с заданной стороны детали.
Для обеспечения взаимосвязи измерительных систем координат перед измерением каждый ИН системы 12
(см. рисунок В.За), а также единичный ИН в каждой используемой позиции поворотного узла 17 (см. рисунок В.2)
должен пройти процедуру калибровки, описанную подробнее в В.3.3.
В.2.2 Типовые компоновки
Типовые компоновки и системы координат координатной измерительной техники представлены на рисун
ке В.1.
В.2.2.1 Портальная компоновка КИМ характеризуется наличием подвижного или неподвижного П-образного
портала и рекомендуется для особо точных измерений среднегабаритных изделий различных типов. При пор
тальной компоновке по горизонтальной оси перемещается каретка, несущая подвижную вдоль вертикальной оси
пиноль, на которой крепится ИГ. По конструктивным решениям портальные машины можно разделить на машины с
неподвижным (см. рисунок В.5а) и подвижным порталами (см. рисунок В.56). Чаще всего в конструкции КИМ
применяют подвижный портал. В этом случае деталь устанавливают на основание, и она при измерении остается
неподвижной. Значительно реже используют конструкции КИМ с неподвижным порталом. По одной или двум коор
динатам перемещается стол с закрепленной деталью.
КИМ портальной компоновки характеризуются большой скоростью измерения, что обеспечивает высокую
производительность. В свою очередь, быстрое перемещение портала, как узла с относительно большой массой,
может привести к появлению перекосов портала и к дополнительным погрешностям измерения. Наиболее значи
тельным перекос может быть в тех случаях, когда привод для перемещения портала не находится в центре тяже
сти последнего. Машины с неподвижным порталом (см. рисунок В.5а) и подвижным столом имеют более высокую
точность измерения, чем у машин с подвижным порталом (см. рисунок В.56), и, прежде всего, всилу динамических
погрешностей, так как в этих машинах подвижный узел, т. е. стол, можно сделать более жестким и разнести на
большую длину направляющие, установив привод в центре тяжести подвижного узла.
Для повышения жесткости конструкции крупных КИМ используют компоновки с Г-образным полупорталом
(см. рисунок В.1) или выносят привод перемещения портала в специальную стойку, расположенную у заднего края
основания КИМ (см. рисунок В.1е).
В.2.2.2 Мостовую компоновку КИМ используют в основном для контроля крупногабаритных деталей и изде
лий разного класса точности. При мостовой компоновке каретка с пинолью перемещается по подвижной траверсе,
базирующейся на горизонтальных неподвижных балках, установленных на колоннах (см. рисунок В.6а).
В последнее время широкое распространение получила конструкция (см. рисунок В.66), в которой вместо
колонн для поддержки горизонтальных неподвижных балок использованы вертикальные боковые стенки. Суще
ствуют технологии, когда стенки армируются и заливаются совместно с подготовкой фундамента непосредственно
на месте монтажа мостовой КИМ.
77