ГОСТ Р 55881—2016
Е.6 Подготовка горнолыжных трасс снегоуплотнительными машинами (СУМ)
Е.6.1 К трассам, обрабатываемым СУМ. относят:
- трассы общего пользования.
- детские городки;
- парки (снежные парки, фристайл-парки):
- спортивные трассы — трассы горнолыжного профиля (спортивные дисциплины по классификации Между
народной Федерации горнолыжного спорта (FIS). скоростной спуск, могул, слалом, трассы ски/бордкросса и т. д.).
Е.6.2 Трассы, не обрабатываемые сиегоуплотнительными машинами
К трассам, не обрабатываемым СУМ, относят горнолыжные трассы повышенной сложности с наличием учас
тков. которые по своим техническим характеристикам исключают обработку полотна трассы снегоуплотнительны
ми машинами (превышение допустимого угла уклона трассы, недостаточная ширина и т.д.).
Е.6.3 Подготовка трасс с помощью СУМ
К снегоуплотнительным машинам (СУМ)относят машины следующих типов:
- мини-ратрак — компактная машина, предназначенная для прокладывания лыжных трасс и для мелкой
работы на пологих (некрутых) склонах.
- ратрак, не оборудованный башенной лебедкой — машина, предназначенная для обработки горнолыжных
трасс с небольшим (до 40 %) уклоном профиля.
- ратрак, оборудованный башенной лебедкой — машина, предназначенная для обработки трасс с макси
мальным уклоном, не превышающим 100 % и различной сложностью рельефа:
- парковые ратраки — машина, предназначенная для утрамбовки снега и формирования различных профи
лей при помощи специального навесного оборудования для строительства сноупарков.
Е.6.4 Расчет необходимого количества техники для планирования ГК
Необходимое количество снегоуплотнительных машин О дпя обработки горнолыжных трасс рассчитывают
по формуле:
Q-
(С Р
5
.
Г)
где S — площадь склона;
С — оптимальная скорость движения.
Р — ширина полезной обрабатываемой площади фрезой ратрака;
Г — время работы СУМ.
Данные величины принимаются усредненными и зависят от модели ратрака,функционала фрезы сложности
профиля трасс и метеоусловий.
При работе необходимо учитывать временные затраты:
- на переходы ратрака с одного склона на другой.
- на подход ратрака к анкерному зацепу в случае эксплуатации ратрака с башенной лебедкой;
- на отдаленность топливозаправочных емкостей;
- на заправку техники.
Е.6.5 Требования безопасности при работе снегоуплотнительных машин
Е.6.5.1 Общие правила безопасности при работе на снегоуплотнительных машинах всех типов
Перед началом эксплуатации оператор СУМ должен убедиться а технически исправном состоянии снегоуп
лотнительной техники, соответствии всем нормам и правилам, установленным заводом-изготовителем.
Перед началом эксплуатации оператор СУМ должен включить все необходимые световые приборы, а также
специальные звуковые и световые сигналы.
При эксплуатации СУМ все специалисты, находящиеся в кабине,должны быть пристегнуты ремнями безопас
ности.
По соображениям безопасности СУМ должна двигаться и работать на удаленном расстоянии от людей.
В случаях экстренной необходимости использования СУМ в местах скопления людей, место непосредствен
ного движения СУМ должно быть огорожено сетями безопасности, должны стоять информативные знаки, а также по
периметру места работы должен быть выставлен персонал ГК для регулирования потока движения посетителей.
Запрещается открывать и закрывать двери кабины СУМ при движении.
Запрещается перевозка пассажиров вне кабины СУМ.
Запрещается эксплуатация СУМ в условиях ограниченной видимости (менее 5 м).
Запрещается эксплуатация СУМ на трассах, угол которых превышает предельнодопустимые величины, уста
новленные заводом — изготовителем данной техники.
Запрещается перевозка посредствам СУМ грузов, вес которых превышает предельно допустимый, установ
ленный заводом- изготовителем
42