ГОСТ Р 55881—2016
Приложение Е
(обязательное)
Организационное обеспечение оказания услуг на горнолыжных туристских трассах
Е.1 Специфика устройства горнолыжных трасс
Устройство горнолыжной трассы заключается в проведении земляных работ, работ по дренированию, озеле
нению. инженерной защите откосов, оснежению и т. д.
При устройстве трассы учитывают:
- способность удержания на склонах постоянного и. повозможности. более однородного, снежного покрытия;
- высоту местности;
- розу ветров;
- экспозицию склонов.
Трассу рекомендуется прокладывать по склонам разной крутизны, прямой или плавной извилистой лентой,
сложные участки чередовать с простыми, крутые — с пологими в зависимости от рельефа. Ширину полотна трассы
устанавливают в строгом соответствии с рельефом местности, классификатором сложности трасс, с учетом опас
ных мест и препятствий. Траектормя трассы должна обеспечивать достаточную скорость для осуществления спуска
без остановок: на трассе не должно быть затяжных выполаживаний и участков со встречным уклоном.
На крутых участках, виражах и сложном рельефе, в местах ограниченной видимости должны быть установле
ны защитные сети безопасности и предупреждающие знаки.
Не рекомендуется пересечение горнолыжных трасс между собой. Исключение составляют трассы оборудо
ванные в местах пересечения тоннелями или мостовыми сооружениями. Возможно слияние трасспо ходу движения
при наличии хорошего обзора соседней трассы на расстоянии не менее 60м. позволяющем оценить движение дру гих
катающихся и принятия решения по безопасному пересечению перекрестка трасс.
Ответвление трассы должно быть четко обозначено информационными знаками не менее чем за 30 м. Запре
щено пересечение трассы с линией буксировочного подъемника.
При устройстве горнолыжной трассы тщательным образом рассчитывают ее общую емкость и пропускную
способность. Примерная пропускная способность трассы для комфортного катания представлена а таблице Е.1.
Т а б л и ц а Е .1— Примерная пропускная способность горнолыжной трассы для обеспечения комфортного ката
ния
Уровень сложности трасс
Число катающихся на площади
а 1км2. мел
Площадь в м2 на одного катающегося
Высокий (красная, черная)
2000
500
Средняя (синяя)
4000
250
Низкая (зеленая)
7500
140
Средний показатель по ГК
4500
220
Производительность канатных дорог (чел/ч) должна соответствовать пропускной способности обслуживае
мых ими трасс, что в совокупности определяет емкость горнолыжного комплекса.
Подготовка обрабатываемых снегоуппотнительными машинами (СУМ) горнолыжных трасс к катанию заклю
чается в формировании снежного покрова (натуральный или искусственный снег) с применением СУМ. которые
позволяют утрамбовывать снежное полотно до жесткого состояния
Е.2 Паспорттрассы
Паспорт трасс разрабатывают для организации процесса эксплуатации горнолыжных трасс.
Паспорт трасс — этодокумент, составленный организацией, эксплуатирующей ГК и утвержденный собствен
ником или эксплуатирующей компанией ГК.
Паспорт трасс является обязательным документом при работе ГК и включает в себя полную информацию,
необходимую для эксплуатации горнолыжной трассы а режиме максимальной безопасности.
Паспорт трассы должен содержать следующие сведения:
- схему трассы:
- длину, ширину, перепад высоты, общую площадь трассы:
- начало-окончание эксплуатации трассы в зимнее время в календарных днях (включая вечернее катание).
38