ГОСТ Р 56944—2016
- по морозостойкости бетона, а для балок, эксплуатируемых в условиях воздействия агрессивной
газообразной среды, также по водонепроницаемости бетона;
- по показателю фактической средней плотности легкого бетона;
- к маркам сталей для арматурных и закладных изделий, в том числе для монтажных петель;
- по толщине защитного слоя бетона до арматуры;
- по защите от коррозии.
5.3.7 Железобетонные подкрановые балки должны удовлетворять установленным при проекти
ровании требованиям по прочности, жесткости и трещиностойкости и при испытании их нагружением
выдерживать контрольные нагрузки, указанные в рабочих чертежах этих балок.
5.3.8 Геометрические размеры железобетонных подкрановых балок должны соответствовать ука
занным в рабочих чертежах. Допускаемые отклонения от геометрических размеров не должны превы
шать величин, указанные в таблице 1 ГОСТ 20372.
5.3.9 Концы напрягаемой арматуры железобетонных подкрановых балок не должны выступать за
торцевые поверхности железобетонных балок более чем на 10 мм и должны быть защищены слоем
цементно-песчаного раствора или битумного лака.
Таблица 5.4 — Определение необходимости установки дополнительных ребер жесткости на двутавровые под
крановые балки
Пропет подкрановой Высота балки иа
Группа классификации крана (режима работы) по ГОСТ 2S546
банки,
у
опоре, мм
до АЗ включ. Д4.А 5 Ав
- Ав
6
500
Без ребер жесткостиДвухсторонние
700 или 900
Односторонние
12
900. 1100 или 1300
П р и м е ч а н и е — В балках без ребер жесткости и с односторонними ребрами жесткости при их монтаже
блоками для крепления вертикальных связей, обеспечивающих жесткость блока, или для крепления технологи
ческих коммуникаций, расположенных вдоль надземных рельсовых путей, следует предусматривать дополни
тельные ребра жесткости.
5.3.10 В бетоне железобетонных подкрановых балок не допускаются трещины, за исключением:
- усадочных и других поверхностных технологических, ширина которых не должна превышать
0.1 мм в предварительно напряженных балках и 0,2 мм в балках с ненапрягаемой арматурой;
- поперечных в верхнем поясе от усилия предварительного напряжения шириной раскрытия не
более 0.2 мм и глубиной не более 1/3 высоты сечения.
5.3.11 Пролет балок путей подвесных кранов назначается, как правило, равным 6 или 12 м. ис
ходя из экономически целесообразного расстояния между ригелями покрытия с учетом расхода мате
риалов и их стоимости.
В покрытиях по железобетонным фермам и балкам при шаге колонн 12 м и наличии одних прямо
линейных путей, идущих вдоль пролетов здания, экономичный шаг ферм равен 12 м.
В покрытиях по металлическим фермам при шаге колонн 12 м экономичный шаг форм равен 6 м.
5.3.12 При компоновке путей и выборе пролетов подвесных грузоподъемных машин следует стре
миться к тому, чтобы подвесные балки крепились в узлах стропильных ферм.
5.3.13 Для путей подвесных грузоподъемных машин рекомендуется применять, с целью повыше
ния качества путей и экономии стали, балки неразрезной системы.
При креплении балок путей под узлами стропильных ферм возможно в ряде случаев применение
наклонных подвесок, закрепляемых в узлах верхнего пояса ферм и уменьшающих пролет балок путей.
5.3.14 Максимальные прогибы рельсов под нагрузкой от подвесных грузоподъемных машин не
должны превышать 1/500 L.
5.4 Указания по монтажу
5.4.1Монтаж подкрановых балок на колонны для надземных рельсовых путей опорных кранов
следует выполнять с учетом их конструктивных особенностей и требований к монтажу строительных
конструкций, изложенных в проектах производства работ, а также требований, изложенных в 5.2.
Смещение продольной оси подкрановой балки на опорной поверхности (площадке) колонны от
проектного положения не должно превышать ±8 мм. а отклонение от проектных отметок верхних полок
12